Utilizatorii de vehicule electrice MG, XPeng și Audi pot beneficia acum de încărcare automată optimizată prin Amber for EVs, serviciul care permite accesul la cele mai mici prețuri angro la electricitate, direct de pe telefon, potrivit anunțului oficial. Mișcarea aduce opțiuni de economisire la factură și optimizează integrarea energiei regenerabile, iar extinderea include piețele europene relevante, inclusiv România.
Amber Electric, furnizor de servicii energetice orientate către energie regenerabilă, a anunțat extinderea funcției sale de încărcare inteligentă către toate modelele MG, XPeng și Audi echipate cu sisteme de conectivitate integrate. Această facilitate, lansată inițial în 2024 doar pentru vehicule Tesla, permite automatizarea încărcării astfel încât să profite de cele mai scăzute prețuri angro la energie electrică și de energia solară disponibilă pe acoperișurile utilizatorilor.
Prin Amber for EVs, posesorii acestor modele informează aplicația când doresc să utilizeze mașina și ce nivel de încărcare este necesar, iar serviciul gestionează direct procesele de încărcare pentru a se încadra în perioadele cu costuri minime. În anumite intervale, încărcarea poate fi gratuită sau chiar remunerează utilizatorul, dacă prețurile angro devin negative, potrivit lui Chris Thompson, co-director executiv Amber Electric.
În context european, această abordare se aliniază reglementărilor Uniunii Europene privind sectorul energetic, care promovează integrarea surselor de energie regenerabilă și flexibilizarea cererii prin digitalizare. Din punct de vedere tehnic, platforma Amber pentru EV-uri necesită vehicule cu sisteme telematice avansate, capabile să răspundă comenzilor de încărcare la distanță. Pentru piața românească, unde vânzările de MG, Audi și XPeng se află în creștere, serviciul poate aduce beneficii directe, mai ales în contextul extinderii infrastructurii și al stimulentelor pentru instalarea de stații de încărcare acasă și la birou.
Modelul de tarifare Amber presupune plata energiei la prețurile angro, actualizate la fiecare cinci minute, pe baza cererii și ofertei din rețea. Astfel, serviciul pornește și oprește automat încărcarea pentru a captura intervalele de preț minim, ceea ce reduce costul total pentru utilizatori. Dacă unele funcții avansate, precum reglarea vitezei de încărcare, sunt momentan disponibile doar pentru Tesla, compania declară că lucrează la extinderea acestora și pentru MG, XPeng și Audi, fără a avansa un termen clar.
În paralel, Amber derulează un test extins de tip V2G (Vehicle-to-Grid), tehnologie ce permite vehiculului electric să trimită electricitate înapoi în rețea. Proiectul, sprijinit de ARENA, a crescut de la participarea a 50 de vehicule la o țintă de 1.000 de autovehicule. Deocamdată, doar modelele BYD sunt implicate activ în acest proces, Amber vizând extinderea la cel puțin patru mărci, însă nu au fost confirmate noi parteneriate până la această dată.
Pentru utilizatorii europeni și români, astfel de servicii sunt relevante în contextul tendințelor de digitalizare și adaptare a rețelelor la transportul electric, în paralel cu creșterea ponderii energiei verzi. Piața locală și cea europeană sunt caracterizate de apariția mai multor competitori în domeniul încărcării inteligente, precum Tibber sau Jedlix. Extinderea Amber la mai multe mărci confirmă accelerarea cererii pentru soluții interoperabile și personalizabile, pe fondul legislației europene care încurajează deschiderea rețelelor și serviciilor pentru toate tipurile de autovehicule electrice conectate.
În concluzie, disponibilitatea Amber for EVs pentru MG, XPeng și Audi — deja mărci cunoscute în România — reprezintă un pas înainte pentru integrarea vehiculelor electrice într-un ecosistem energetic inteligent. Aceasta contribuie atât la optimizarea costurilor pentru șoferi, cât și la adaptarea sistemelor energetice naționale la noile cerințe de flexibilitate și sustenabilitate.