BMW introduce i3 Touring, versiunea break a sedanului electric de lux, dezvăluită în premieră cu o caroserie alungită. Clienții premium europeni, inclusiv cei din România, vor beneficia de una dintre cele mai mari autonomii din segment și de opțiuni de încărcare rapidă superioare rivalilor. Articolul detaliază dotările, prețurile și poziționarea modelului față de concurență.
BMW i3 Touring a fost surprins pentru prima dată în teste, evidențiind linia de break care completează gama i3 în Europa. Modelul va debuta oficial în această toamnă, după ce sedanul i3 a ajuns recent în showroomuri. Versiunea Touring vizează consumatorii interesați de spațiu extins și autonomie electrică ridicată – un răspuns direct la cererea puternică din piețele din Europa de Nord și Centrală, inclusiv România.
Construit pe platforma Neue Klasse, i3 Touring integrează baterie de 108,7 kWh, fiind echipat cu cea de-a șasea generație de propulsie electrică BMW (Gen6). Varianta i3 50 xDrive – și, implicit, Touring – oferă o autonomie WLTP declarată până la 906 km. Performanțele dinamice sunt susținute de două motoare electrice ce livrează împreună 350 kW (469 CP) și permit un sprint 0-100 km/h în 4,7 secunde. Aceste specificații poziționează noul break printre modelele executive electrice cu cel mai mare potențial de parcurs în Europa, devansând direct rivalii Mercedes-Benz EQE (645 km WLTP), Tesla Model S (aprox. 634 km WLTP) și Audi A6 e-tron (700 km țintă WLTP).
Un punct de interes major îl reprezintă platforma de încărcare rapidă la 400 kW DC, superioară majorității concurenților. Aceasta permite adăugarea a aproximativ 423 km autonomie în doar 10 minute de conectare, față de 170 kW (EQE) sau 250 kW (Model S). BMW menține aceleași tehnologii-cheie și la Touring: display central plutitor de 17,9 inch, Panoramic Vision de 43 inch (interfață augmentată la baza parbrizului), sistem audio Harman Kardon Dolby Atmos, trei zone de climatizare, scaune față încălzite și ajustabile electric, plus o paletă completă de sisteme avansate de asistență.
În România, BMW i3 50 xDrive First Edition pornește de la 72.086 €, taxă inclusă, oferind nivel superior de echipare încă din start: Panoramic Vision, Driving Assistant Plus, Comfort Access, BMW Digital Key Plus, scaune încălzite, M Sport package și alte funcții premium. Versiunea standard i3 50 xDrive va fi disponibilă din toamnă de la 62.436 €. Este de așteptat ca Touring să fie poziționat ușor mai sus ca preț, datorită spațiului suplimentar și configurației break recunoscute pentru clienții BMW din Europa. Pentru context, în Germania, nivelurile de echipare și prețurile sunt similare pieței românești: First Edition de la 75.340 €, varianta standard de la 65.900 €.
BMW i3 Touring se va adresa cu precădere celor care doresc flexibilitate spațială fără compromis la autonomie sau performanță, modelul având o caroserie spate vizibil alungită și plafon descendent. Acest design e inspirat de preferințele europene pentru modele break, păstrând identitatea vizuală a mărcii: blocuri optice duble, grilă kidney și emblemă redesenată, așa cum au fost puse în evidență la debutul sedanului. Touring păstrează interiorul Neue Klasse, cu accent pe digitalizare și confort de clasă premium.
Lansarea versiunii Touring extinde portofoliul electric BMW pe segmentul executive, unde cererea pentru modele break cu autonomie mare și infrastructură de încărcare rapidă este în creștere, pe fondul reglementărilor UE și al interesului particular pentru eficiență și tehnologie avansată. Rămâne de văzut ce impact va avea modelul asupra segmentului, însă datele tehnice și poziționarea de preț îl plasează ca o alternativă solidă pentru clienții români și europeni interesați de lux, performanță și autonomie reală în utilizarea de zi cu zi.