Operatorii de transport public și clienții din Europa primesc semnale mixte de la Ebusco: deși compania a redus pierderile și a înregistrat o marjă brută pozitivă în prima jumătate a anului, numărul scăzut de livrări și presiunea financiară aduc incertitudini privind viitorul său pe piața autobuzelor electrice.
Ebusco, un producător de autobuze electrice cu activitate semnificativă în Europa, a raportat îmbunătățiri importante la nivelul rezultatelor financiare pentru prima jumătate a anului 2026. Compania a reușit să reducă pierderile EBITDA la 17,9 milioane €, față de 36,2 milioane € în aceeași perioadă a anului precedent, iar pierderea netă s-a diminuat de la 46,1 milioane € la 24,9 milioane €. Veniturile s-au ridicat la 22 milioane €, în scădere față de 28,2 milioane €, însă rezultatul brut a trecut în zona de profit, ajungând la un plus de 6,1 milioane €. Acest rezultat s-a tradus într-o marjă brută de 27,8%, determinată parțial de o comandă unică de sisteme BMS, fără de care marja ar fi fost 16,3%.
Măsurile de reducere a costurilor ale Ebusco s-au reflectat și în scăderea cheltuielilor operaționale cu aproape 20%, acestea ajungând la 27,6 milioane €. Reducerea personalului, de la 282 la 248 de posturi, a fost o altă componentă a restructurării, iar aceste măsuri au contribuit la stabilizarea rezultatului operațional. Totuși, performanța de livrare rămâne un punct sensibil: doar 16 autobuze au fost livrate în prima jumătate a anului, comparativ cu 47 în perioada similară din 2025, încă 3 unități fiind adăugate până la jumătatea lunii august.
Ebusco are în producție sau în așteptare 77 de vehicule pentru comenzi ferme, majoritatea programate pentru livrare în trimestrul IV 2026; unele însă au fost deja amânate pentru începutul anului 2027. Conform comunicărilor companiei, dificultățile de capital și lichiditate explică întârzierile, deși Ebusco a obținut un pachet de finanțare de 27,4 milioane € în aprilie. Capitalul de lucru rămâne însă sub presiune: fondurile lichide au scăzut la 2,1 milioane €, iar capitalul propriu este negativ, la -14,8 milioane €.
Soluții urgente pentru finanțare și viitorul diviziei de autobuze
Pe fondul incertitudinilor, Ebusco anunță că lucrează la obținerea unui nou instrument de creditare de aproximativ 30 milioane € împreună cu un partener asiatic, garantat de producătorul de baterii Gotion, acționar Ebusco. În paralel sunt discuții pentru o soluție rapidă de lichiditate, dar compania avertizează că în lipsa unor rezultate concrete poate apărea risc major privind onorarea obligațiilor financiare și funcționarea continuă.
Restructurarea implică și schimbarea modelului de business către design și dezvoltare, cu externalizarea asamblării la parteneri contractuali din Asia. Un prim Ebusco 3.0, autobuz electric articulat de 18 metri, a fost finalizat în iulie 2026 de Golden Dragon (China) și destinat unui client european, cu inspecția și livrarea finală realizate totuși în Europa, mai exact în Olanda și Franța.
Investitori, parteneriate strategice și contextul pieței europene
Ebusco explorează și opțiuni strategice pentru divizia de autobuze, inclusiv vânzarea unei participații majoritare sau crearea unui joint venture. Discuțiile cu potențiali investitori sunt în curs, însă nu s-a ajuns la niciun acord ferm până în prezent. Compania afirmă că o presiune suplimentară provine din anularea unei comenzi de 23 de autobuze electrice de către un operator din Potsdam, fapt contestat însă de Ebusco. Excluzând această comandă, portofoliul de contracte aflate în derulare ajunge la 198 de vehicule, dintre care 80 sunt comenzi ferme și 118 opțiuni de achiziție fără garanție de conversie.
Pe piața europeană, Ebusco se află într-o competiție strânsă cu mărci precum Solaris, care a câștigat recent o licitație pentru livrarea de 22 de autobuze electrice la Sfântu Gheorghe, România, cu termene programate pentru 2027. Acest context subliniază interesul crescut pentru electrificarea transportului public la nivel național și european, dar și presiunea de a asigura livrări și contracte stabile în fața unui climat de afaceri volatil.
Așadar, performanța Ebusco din prima jumătate a anului atestă potențialul măsurilor de restructurare, însă vulnerabilitățile financiare persistă. Pentru clienții din România sau alte state europene interesați de modernizarea parcului de autobuze electrice, evoluția Ebusco rămâne importantă mai ales în contextul în care prioritățile pieței se mută tot mai mult asupra fiabilității livrărilor și sustenabilității partenerilor comerciali.