Chery a prezentat oficial sedanul electric Exeed Exlantix ES 2026, cu accent pe sisteme avansate de asistență și tehnologii de cockpit inteligente, iar pre-vânzările încep pe 10 iunie. Actualizările vizează atât siguranța și asistența la condus, cât și experiența utilizatorului, anticipând cerințele din piețele moderne, inclusiv cea europeană.
Chery, prin marca Exeed, a scos la lumină noul Exlantix ES 2026, un sedan electric proiectat să ofere sisteme avansate de asistență și o experiență digitală premium. Pre-vânzările sunt programate să înceapă pe 10 iunie, iar modelul propune îmbunătățiri semnificative față de versiunile anterioare, cu intenția de a atrage atât clienții din China, cât și din piețele internaționale unde standardele ADAS și digitalizarea devin rapid prioritare.
Una dintre principalele noutăți este sistemul Falcon 700 de asistență pentru șofer, dezvoltat pe baza algoritmilor utilizați pentru vehiculele Robotaxi. Acest sistem funcționează cu ajutorul unei suite complexe de senzori: 11 camere video, 12 radare ultrasonice, trei radare cu unde milimetrice și un LiDAR amplasat pe plafon. LiDAR-ul joacă un rol crucial în creșterea preciziei detectării obstacolelor, în special în condiții de vizibilitate redusă sau trafic complex, depășind astfel unele limitări ale sistemelor care se bazează exclusiv pe camere video. Aceste dotări aliniează modelul cu cerințele stricte de siguranță rutieră din Europa și anticipează eventuale actualizări legislative.
În habitaclu, Exlantix ES propune o abordare minimalistă, dar fortificată cu tehnologii moderne. Platforma hardware este susținută de cipul Snapdragon 8295P, secondat de un model AI avansat, Carmind, care gestionează noul cockpit Lingxi. Acest ansamblu optimizează interacțiunea vocală, viteza de răspuns a sistemului și adaptarea contextuată a funcțiilor. Utilizatorii au acces la un instrumentar digital de 8,2 inch și un ecran tactil central de 15,6 inch, iar comenzile fizice pentru funcțiile principale au revenit în centrul consolei, pentru o ergonomie sporită. Volanul cu două spițe oferă acces la funcții tactile și este încălzit, pe când sistemul infotainment permite integrarea Apple CarPlay, un avantaj important pentru piața europeană, precum și Huawei HiCar – disponibilitatea celui din urmă urmând a fi confirmată local.
La motorizare, nici Exeed și nici sursa nu semnalează modificări radicale. Varianta EREV (cu extindere a autonomiei) continuă cu un motor turbo de 1,5 litri combinat cu propulsie pur electrică: 195 kW pentru tracțiune spate sau 345 kW pentru tracțiune integrală. Ambii derivă o autonomie electrică de 255 km conform ciclului CLTC, iar varianta AWD are o autonomie combinată de până la 1.645 km (CLTC). Pentru clienții orientați către 100% electric, Exlantix ES acoperă variante de la 185 kW la 353 kW, cu autonomii între 705 km și 880 km (CLTC), în funcție de configurațiile de baterie și motorizare. Modelul 2026 dispune de un pachet de baterii de 97,7 kWh, ceea ce îi conferă până la 860 km autonomie declarată (CLTC), însă valorile WLTP – relevante în Europa – vor fi mai modeste în utilizare reală.
Suspensia progresivă include opțiuni precum suspensie pneumatică IAS, amortizare electromagnetică CDC și un sistem avansat de transfer al cuplului față-spate. Varianta AWD Snow Leopard 2.0 promite accelerație 0–100 km/h în 4,9 secunde și frânare de la 100 km/h în 34,8 metri, potrivit producătorului. Echiparea exterioară include spoilere active, canale de aer largi la portiere, jante standard de 19 inch (opțional 21 inch cu etriere fixe cu șase pistoane), mânere de uși ascunse și elemente LED configurabile. Dimensiunile impun sedanul ca un concurent direct pentru Xiaomi SU7 și BYD Han L EV, dar și pentru modele consacrate premium fabricate în Europa.
Pe piața din China, Exlantix ES a avut până acum vânzări modeste, cu doar 31 de exemplare livrate în aprilie 2026, o scădere marcantă față de perioada anterioară. Totuși, Exeed își propune să crească prezența acestui model inclusiv în piețele unde cererea de electrice premium și tehnologii avansate de asistență este în creștere. Prețurile pentru modelul actual se situează în China între aproximativ 24.650 € și 35.120 € pentru versiunile de bază EV, poziționându-l competitiv față de rivalii săi, dar prețul și disponibilitatea pentru Europa sau România nu au fost încă anunțate oficial.
În context european, dotările precum LiDAR, cockpit-ul alimentat de AI și autonomia anunțată sunt factori atractivi pentru cumpărătorii interesați de tehnologie și siguranță. Totuși, succesul local va depinde de prețurile finale, de capacitatea de adaptare la cerințele Euro NCAP și de infrastructura compatibilă, elemente esențiale pentru acceptarea pe piețele din Uniunea Europeană și România. Exeed anunță că detalii suplimentare despre specificații și prețuri vor fi comunicate odată cu deschiderea pre-vânzărilor în 10 iunie.