Extinderea rețelei de parteneri Geely Farizon în 28 de țări europene aduce servicii locale integrate pentru transportatori, acoperind atât asistenta tehnică, cât și opțiunile de finanțare, susținând astfel adoptarea flotelor electrice comerciale în regiune.
Geely Farizon face un pas determinat pe piața vehiculelor comerciale electrice din Europa, consolidându-și și extinzând rețeaua de parteneri în 28 de țări, pentru a oferi soluții complete operatorilor de flote. Compania urmărește să acopere integral cerințele operaționale ale transportatorilor, incluzând service tehnic, livrare de piese de schimb, finanțare, asigurări, dar și soluții tehnologice și de infrastructură. Toate aceste elemente sunt proiectate să sprijine vânzările și operarea locală a noilor vehicule electrice Farizon, într-un context european în care electrificarea este puternic încurajată de reglementările și subvențiile UE.
Portofoliul actual Farizon pentru Europa include trei modele esențiale: SV, V7E și Homtruck, prezentate oficial la salonul IAA Transportation din 2026, în Hanovra. Modelele SV și V7E, ambele transportoare electrice ușoare, folosesc baterii LFP (fosfat de fier litiu) furnizate de CATL, cunoscute pentru fiabilitate și durată lungă de viață, două criterii extrem de importante pentru operatorii comerciali. Farizon SV, cu o autonomie de până la 376 km (măsurată WLTP), este disponibil în variante cu baterii de 67 sau 83 kWh, plecând de la un preț de 44.900 € net în Germania. Modelul mai compact, V7E, oferit cu baterii de 50 sau 67 kWh, atinge o autonomie maximă de 328 km și un preț de pornire de 32.600 € net. Aceste valori se mențin competitive în segmentul european al vehiculelor utilitare electrice.
Farizon și-a ancorat prezența europeană cu un depozit de piese de schimb operațional în Germania din 2026, facilitând intervențiile rapide în service pentru clienții flotelor. Extinderea logisticii este completată de crearea unei echipe europene de inginerie și de planurile pentru sedii regionale Farizon în Germania și Franța. Pentru integrarea la nivelul pieței UE, compania a încheiat parteneriate cu nume consacrate, inclusiv Allianz Partners (asigurări) și BNP Paribas (finanțare), adăugând astfel credibilitate locală și adaptare la exigențele financiare ale clienților europeni.
Strategia de dezvoltare include și colaborări cu producători de carosării europeni, precum AMF-Bruns, facilitând transformarea vehiculelor pentru diverse aplicații: transport persoane, autovehicule frigorifice sau adaptări pentru accesibilitate persoane cu dizabilități. Pentru operatorii cu cerințe specifice, această flexibilitate este un avantaj major, mai ales pe fondul legislației și cerințelor diverse din fiecare stat UE, inclusiv România.
Geely Farizon pregătește și lansarea unor variante noi, cum ar fi un SV cu tracțiune integrală și propulsoare optimizate, destinat regiunilor cu climă aspră sau drumuri neasfaltate. Deși detaliile tehnice și data lansării nu au fost comunicate, compania urmărește să extindă astfel relevanța flotei pentru cât mai multe scenarii de utilizare, inclusiv în mediul rural sau în zonele montane din Europa Centrală și de Est.
Farizon V7E vizează segmentul urban, dedicându-se distribuției pe ultima milă, în timp ce Homtruck — camionul electric greu al gamei — marchează intrarea Geely pe segmentul transportului greu cu emisii zero. Homtruck a fost gândit nu doar ca vehicul, ci și ca spațiu de lucru și de relaxare pentru șofer, ținând cont de tendințele de îmbunătățire a condițiilor de muncă în transportul rutier european.
Consolidarea infrastructurii – de la service și piese de schimb la servicii financiare și parteneriate de conversie – răspunde direct așteptărilor cumpărătorilor de flote și cerințelor tot mai stricte impuse operatorilor de transport din UE. În contextul intrării pe piață a altor jucători europeni consacrați și a accelerării concurenței din partea noilor producători chinezi, strategia Geely Farizon de localizare și integrare a serviciilor oferă o poziționare competitivă, inclusiv pentru piețe emergente din regiune.