Hyundai rechemă oficial în service peste 40.000 de vehicule Inster produse între februarie 2024 și aprilie 2026, inclusiv unități livrate în România, din cauza unui defect la sistemul de management termic care, în cazuri extreme, poate duce la incendiu. Clienții afectați vor fi notificați direct și pot verifica eligibilitatea în campania de recall, urmând ca piesele să fie înlocuite gratuit la service autorizat.
Hyundai a demarat o rechemare internațională care vizează 40.045 de modele Inster produse în perioada 14 februarie 2024 – 14 aprilie 2026, după descoperirea unui defect la o componentă esențială a sistemului de management termic al vehiculului electric. Problema identificată constă într-o valvă cu trei căi, situată central în sistem, care poate duce la scurgeri de lichid de răcire. Dacă lichidul intră în contact cu elementele electrice adiacente, există risc de scurtcircuit și, în cele mai grave situații, de incendiu.
Conform autorității federale germane de transport (KBA), în Germania sunt afectate circa 14.610 unități, iar în România Hyundai Auto România a inițiat campania de rechemare începând cu 17 aprilie 2026, în acord cu directivele europene. Rechemarea, monitorizată sub codul de referință 16829R (KBA) și 61D127 (Hyundai), implică înlocuirea cu un component optimizat, fără costuri pentru proprietari. Service-ul este efectuat exclusiv în centre autorizate Hyundai, iar titularii vor fi contactați direct. Verificarea aplicabilității rechemării pe baza seriei VIN se poate face și online, pe platforma oficială Hyundai România.
Pan-european, acest recall apare în contextul lansării recente a Inster pe piața compactelor electrice, un segment intens concurat de modele precum Renault Zoe, Peugeot e-208 sau Volkswagen ID.3, care au înregistrat și ele cure de rechemări tehnice la începutul comercializării. Hyundai subliniază că până în prezent nu au fost raportate vătămări sau pagube materiale legate de această defecțiune. Mai mult, rapiditatea cu care s-a intervenit pentru corectare poate contribui la menținerea încrederii consumatorilor într-un climat de reglementare strictă la nivelul UE, unde normele privind siguranța electrică – cum ar fi Regulamentul UNECE nr. 100 – impun standarde ridicate pentru producătorii de vehicule electrice.
Tehnic, valva afectată face parte dintr-un sistem critic pentru siguranța și performanța EV-urilor, asigurând gestionarea optimă a temperaturii pachetului de baterii și a altor componente majore. Înlocuirea acesteia cu o versiune optimizată elimină riscul de scurgeri, firesc considerat inacceptabil de normele europene și locale. Producătorul recomandă clienților să contacteze prompt service-ul autorizat pentru programarea intervenției și să aibă la îndemână codul de recall specific.
Inster rămâne un model relevant pentru piața locală și europeană, iar acest incident reconfirmă atenția acordată siguranței în epoca mobilității electrice. Proprietarii români trebuie să aibă în vedere rechemarea doar dacă modelul lor este produs în intervalul menționat și identificat ca fiind afectat pe baza VIN-ului, intervenția fiind gratuită și parte a obligațiilor legale de protecție a consumatorilor.