Hyundai accelerează tranziția spre vehicule definite de software, IONIQ 6 fiind printre primele modele testate cu Pleos Connect, o soluție avansată de infotainment. Schimbarea vizează atât șoferii europeni, cât și piața din România, cu implicații directe pentru ergonomie, actualizări și siguranță. Detaliile testelor recente și strategia firmei prefigurează evoluția segmentului EV.
Hyundai a fost surprinsă recent testând un prototip IONIQ 6 echipat cu noul sistem de infotainment Pleos Connect lângă centrul european de cercetare-dezvoltare, indicând avansarea rapidă a dezvoltării spre arhitectura SDV (vehicle definit de software). Acest sistem își propune să transforme experiența la bord printr-o interfață inspirată de ecosistemul digital al telefoanelor mobile, adăugând funcții și personalizare extinse pentru utilizator.
Conform informațiilor publice, Pleos Connect dispune de două ecrane principale: unul central de mari dimensiuni, împărțit în trei secțiuni pentru informații relevante șoferului, navigație și aplicații, plus o bară rapidă pentru aplicațiile folosite recent. În plus, modelul Hyundai păstrează un ecran suplimentar dedicat în spatele volanului, furnizând date esențiale (viteză, media, indicații de traseu) fără a forța șoferul să caute aceste informații pe ecranul mare. Spre deosebire de abordarea unor rivali precum Tesla, Hyundai continuă să ofere butoane fizice pentru controlul climatizării, un aspect apreciat mai ales în Europa pentru ergonomie și siguranță în utilizarea cotidiană.
Pleos Connect va fi implementat treptat pe piața europeană, inițial pe noul Grandeur (lansat deja în Coreea de Sud), urmând să fie regăsit pe IONIQ 6 și noul IONIQ 3 destinată Europei și României. Până la finalul deceniului, Hyundai estimează că peste 20 de milioane de vehicule Hyundai, Kia și Genesis vor integra acest sistem, acoperind astfel un segment semnificativ al flotei europene de EV. Testarea concretă a unui IONIQ 6 cu noul sistem semnalizează apropierea lansării pe modele de volum.
O noutate importantă introdusă de Pleos Connect este integrarea Gleo AI, un asistent vocal bazat pe model de limbaj de mari dimensiuni (large language model, LLM). Conform Hyundai, acest companion evoluează odată cu utilizarea și permite atât interacțiuni pentru navigație, găsirea serviciilor sau informații de pe web, cât și personalizarea răspunsurilor. Este o direcție ce reflectă eforturile brandului de a ține pasul cu ecosistemele informatice tipice pieței Tesla, dar păstrând specificul ergonomic cerut de utilizatorii europeni.
IONIQ 6 s-a impus deja ca unul dintre cele mai sigure sedanuri electrice în Europa, obținând scoruri de top la testele Euro NCAP. Modelul folosește platforma E-GMP, compatibilă cu încărcare ultra-rapidă la 800 V, ceea ce permite reîncărcarea de la 10 la 80% în aproximativ 18 minute cu echipamente dedicate de 350 kW. Variantele actuale oferă autonomii WLTP ce pot depăși 600 km, poziționând IONIQ 6 în segmentul superior ca eficiență și adaptabilitate pentru rutele lungi, inclusiv pe rețelele europene de încărcare rapidă la standarde Ionity sau furnizori prezenți și în România.
Hyundai IONIQ 6 concurează direct cu Tesla Model 3, BMW i4, Polestar 2 și Mercedes-Benz EQE pe piața europeană, mizând pe combinația de siguranță, eficiență, autonomie și acum pe inovații software cu actualizări de la distanță și experiență digitală extinsă. Deși pentru moment nu există prețuri oficiale pentru versiunile facelift sau N în Europa, variantele IONIQ 6 se comercializează în regiune cu prețuri începând din jurul valorii de 49.000 €. Introducerea progresivă a sistemului Pleos Connect reprezintă o etapă cheie în transformarea EV-urilor Hyundai în vehicule definite de software, în linie cu tendințele reglementărilor UE și cu standardele crescânde ale consumatorilor est-europeni, inclusiv români.
Cum infrastructura publică de încărcare avansează rapid în România și la nivel continental, platforma E-GMP menține IONIQ 6 relevant pentru rutele internaționale. Prezența asistenților de condus avansați (Highway Driving Assist 2, evaluat cu 90% la Safety Assist de Euro NCAP) și planificarea introducerii actualizărilor over-the-air poziționează sedanul ca unul dintre primele modele cu adevărat conectate din segmentul mainstream. Testarea Pleos Connect pe IONIQ 6 arată determinarea Hyundai de a integra funcționalități software moderne fără a compromite controlul fizic familiar publicului european.