Lancia Gamma, noul crossover electric prezentat de Stellantis, promite o autonomie de până la 740 km WLTP și marchează revenirea mărcii italiene în segmentul premium european, cu impact direct pentru clienții interesați de tehnologii avansate și design modern.
Lancia aduce în prim-plan un model complet nou pentru piața europeană cu lansarea Gamma, crossoverul de dimensiuni medii dezvoltat pe platforma electrică STLA Medium a grupului Stellantis. Acest model are rolul de nou vârf de gamă pentru Lancia, încadrându-se între cele mai competitive SUV-uri electrice din segmentul său. Prezentarea oficială a avut loc la Salonul Auto de la Paris în 2026, iar comenzile vor fi deschise după vara aceluiași an.
Lancia Gamma va fi produsă în uzina Melfi din Italia, subliniind accentul mărcii pe tehnologia și calitatea fabricării europene. Pe lângă versiunea 100% electrică, oferta de motorizări include și o variantă plug-in hybrid de 145 CP. Gama electrică începe cu un model cu tracțiune față de 230 CP și autonomie declarată până la 540 km, dar modelul de vârf promite până la 740 km autonomie WLTP datorită unei baterii de 104 kWh și unei configurații cu tracțiune integrală (375 CP). Autonomia ridicată diferențiază Gamma față de concurenți direcți din Europa precum Volkswagen ID.5, Skoda Enyaq Coupe sau Tesla Model Y.
Noutățile tehnice aduse de platforma STLA Medium includ arhitectura de 400V și integrarea componentelor comune din cadrul grupului Stellantis, strategie care optimizează atât costurile de dezvoltare, cât și fiabilitatea. Prin aceste alegeri, Stellantis vizează creșterea vizibilității Lancia pe piețele europene, inclusiv România, unde brandul nu a avut o prezență relevantă în ultimii ani. Gamma are 4,67 m lungime, oferind un poziționare intermediară între modele precum Peugeot 3008 și DS 8.
Interiorul reflectă orientarea către zona premium, fiind dotat cu materiale precum Alcantara și cu o consolă centrală semicirculară inspirată de noul Ypsilon. Bordul preia layout-ul modelului DS 8, cu un ecran central de 16 inch, completat de butoane fizice și controale clasice pentru climatizare. Pentru utilizatorul final, această abordare echilibrează accesibilitatea și tehnologia, fără a exclude confortul unui crossover urban și familial.
Din punct de vedere al designului exterior, Gamma aduce elemente recognoscibile: protecții negre lucioase, o linie de plafon „plutitoare”, mânere integrate în montantul C al ușilor și semnături luminoase în formă de T. Capota și spatele cu două spoilere sugerează atât robustețea unui SUV, cât și dinamismul stilului fastback.
Cu această lansare, Stellantis urmărește să reactiveze brandul Lancia după relansarea Ypsilon în 2024 și înainte de revenirea Delta preconizată pentru 2028. Gamma se adresează unui public european atras de mobilitate electrică, autonomie superioară și dotări tehnologice de ultimă generație, consolidând poziția Lancia în zona premium a grupului. Momentan, nu există informații oficiale privind prețurile sau nivelurile de echipare pentru România, însă omologarea europeană este confirmată, ceea ce îl plasează pe Gamma direct în atenția potențialilor cumpărători de SUV-uri electrice din țara noastră.