MG lansează o ofertă de cashback pentru modelul său de SUV electric MGS6, adresată clienților interesați de segmentul SUV-urilor electrice medii, cu impact direct asupra costului final și competiției din piața europeană.
MG a introdus recent o ofertă de cashback pentru SUV-ul electric MGS6, model care marchează intrarea mărcii în categoria SUV-urilor electrice medii și mari, foarte populară pe piața europeană. Oferta, disponibilă până la finele anului, include un cashback de aproximativ 600 € față de prețul inițial pentru varianta de bază a modelului, potrivit informațiilor publicate de MG.
MGS6 este pus în vânzare în Europa, inclusiv prin dealerii autorizați din Irlanda, și concurează direct cu alte SUV-uri electrice de segment mediu precum Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, Hyundai Ioniq 5 sau Kia EV5. Datorită homologării pe piața europeană, modelul pare pregătit să fie lansat și în alte țări, inclusiv România, unde interesul pentru SUV-urile electrice de dimensiuni medii este în creștere. Prețul de pornire comunicat pe alte piețe pentru varianta cu tracțiune spate (RWD) se situează în jur de 30.200 €, însă prețurile oficiale pentru România și restul UE vor depinde de taxele și ajustările locale.
Din punct de vedere tehnic, MG MGS6 este echipat cu o baterie NMC (nichel-mangan-cobalt) de 77 kWh, furnizată de SAIC și CATL, producători recunoscuți pentru conformitatea cu reglementările UE în domeniul bateriilor și reciclării. Varianta cu tracțiune spate atinge o autonomie WLTP de 530 km, în timp ce modelul cu tracțiune integrală (AWD) oferă 485 km, în linie cu așteptările pentru această clasă. Puterea dezvoltată de modelul RWD este de 180 kW, iar modelul AWD ajunge la 266 kW și un cuplu de 540 Nm, valori care plasează MGS6 la nivelul competitorilor direcți din Europa.
Încărcarea rapidă DC de până la 144 kW permite realimentarea bateriei de la 10% la 80% în aproximativ 38 de minute, similar cu opțiunile existente pe alte SUV-uri electrice de top. Modelul dispune și de funcția one-pedal drive, ușurând condusul urban și regenerarea energiei la frânare, o caracteristică tot mai comună pe piața europeană. Capacitatea de tractare de 750 kg (fără frâne) și de până la 1.500 kg (cu frâne) permite utilizarea cu remorci mici, fiind adecvată segmentului pentru care a fost proiectat.
Interiorul modelului se evidențiază printr-un ecran de infotainment de 32,5 cm, un panou de bord digital de 26 cm și head-up display. Sunt oferite în standard conectivitate wireless Apple CarPlay și Android Auto, precum și butoane fizice pentru controlul climatizării și al volumului, abordare apreciată de utilizatorii europeni. Pentru piața europeană, MG promite o garanție de minim 6 ani, aspect competitiv față de ofertele altor producători asiatici (BYD, Hyundai) și peste media obișnuită a segmentului.
Până în luna octombrie 2026, livrările MGS6 au depășit 860 de unități pe piețele unde este deja disponibil, cu un ritm de vânzări constant în a doua jumătate a anului. Creșterea competiției cu mărci noi din China și cu producători europeni consacrați determină MG să propună astfel de oferte și să își amplifice eforturile de consolidare a rețelei și serviciilor post-vânzare în Europa Centrală și de Est. Pentru consumatorii din România, accesul la MGS6 ar putea aduce o alternativă competitivă într-un segment dominat de nume consacrate, dar succesul pe piața locală va depinde de rețeaua de distribuție, supravegherea post-vânzare și adaptarea la cerințele de omologare și fiscalitate specifice fiecărei țări europene.