Operatorul rețelei de încărcare Milence a inaugurat primul său hub public de încărcare pentru camioane electrice în Danemarca, oferind soluții ultra-rapide pentru transportul greu transfrontalier între Scandinavia și Europa Centrală, cu impact major pentru flotele de transport și logistica europeană.
Milence, operator specializat în rețele de încărcare pentru vehicule grele electrice, a anunțat deschiderea primului său hub public în Danemarca. Noul centru se află lângă localitatea Padborg, pe granița germano-daneză, direct pe coridorul TEN-T Scandinavian-Mediteranean. Locația are rol strategic, fiind concepută pentru a deservi traficul greu transfrontalier și a susține adoptarea camioanelor electrice pe rutele lungi dintre nordul și centrul Europei.
În faza inițială, hubul dispune de patru puncte de încărcare de tip CCS, fiecare cu o putere de până la 400 kW. Acestea permit reîncărcarea rapidă a bateriilor camioanelor electrice utilizate în transportul de marfă pe distanțe mari. Milence a anunțat planuri de dezvoltare suplimentară în acest punct, urmând să adauge noi facilități dedicate șoferilor de transport greu, odată cu extinderea rețelei sale.
Accesul la acest hub este facilitat de poziționarea direct lângă autostradă, o caracteristică esențială pentru transportatorii care operează pe rute lungi și au nevoie de timpi de încărcare minimizați. Pentru segmentul de clienți flote, Milence oferă tarife diferențiate în funcție de volum și diferite soluții de plată, inclusiv carduri dedicate și integrare cu platforme de management al flotei. Prețul de pornire la acest hub nou este de aproximativ 0,38 €/kWh plus TVA, conform informațiilor actuale.
Halele de încărcare Milence se aliniază strategiilor europene de decarbonizare, fiind deschise flotelor care operează vehicule electrice grele și facilitând interoperabilitatea la nivel european. Rețeaua dezvoltată de Milence numără acum 37 de huburi în nouă țări europene conform propriilor declarații, contribuind la obiectivul companiei de a extinde infrastructura pentru vehicule de mare tonaj electrice.
Compania, deținută de Daimler Truck, Traton Group și Volvo Group, vizează implementarea a cel puțin 1.700 de puncte de încărcare de mare putere până în 2027 la nivel european. Extinderea continuă a rețelei include integrarea tehnologiei Megawatt Charging System – MCS, deja disponibilă în puncte cheie precum portul Antwerp-Bruges, Zwolle și Landvetter. MCS permite încărcarea la capacitate foarte mare, tehnologie decisivă pentru viitoarele camioane electrice cu autonomie extinsă.
Cadrul reglementar și politic promovat la nivelul Uniunii Europene susține investițiile în rețele publice de mare capacitate pentru vehicule grele, un segment considerat critic pentru atingerea obiectivelor de reducere a emisiilor. Aproape 1.800 de puncte de încărcare compatibile cu camioane electrice sunt operaționale pe principalele coridoare europene de transport rutier, însă există încă decalaje regionale în acoperire și acces. Pentru piața din România, coridoarele TEN-T străbat zone logistice centrale, iar eventualele extinderi Milence pot juca un rol major în modernizarea infrastructurii și facilitarea adopției camioanelor electrice de către flotele locale și regionale.
Reprezentanții Milence și ai grupurilor fondatoare subliniază importanța colaborării cu alți operatori și necesitatea dezvoltării de infrastructură suplimentară pentru o electrificare completă a sectorului de transport greu. Actualmente, Milence caută să dezvolte o rețea deschisă și scalabilă, compatibilă cu sistemele de gestiune digitală a flotelor și cu carduri de încărcare dedicate, cum ar fi Radius One, asigurând interoperabilitate și simplitate în operare pentru clienții din întreaga Uniune Europeană.