Moment Energy deschide o nouă facilitate de remanufacturare a bateriilor EV în Vancouver, mizând pe extinderea soluțiilor de stocare energetică din baterii second-life pentru clienți industriali. Compania se diferențiază de reciclatori tradiționali, punând accent pe reutilizare, nu pe recuperarea materiilor prime – ceea ce ar putea influența și piața europeană în contextul reglementărilor UE privind tranziția energetică.
Moment Energy, companie specializată în valorificarea bateriilor de vehicule electrice scoase din uz, a anunțat deschiderea unei noi facilități de remanufacturare în Vancouver. Inaugurarea, programată pentru finalul lunii iunie, marchează o etapă cheie pentru modelul de business bazat pe soluții de stocare energetică (BESS) construite exclusiv din baterii EV second-life – adică baterii provenite din vehicule electrice scoase din uz sau avariate, nu din reciclarea materiei prime cum procedează jucătorii tradiționali ai industriei.
Parteneriatul principal al Moment Energy este cu Mercedes-Benz Energy, începând cu 2022, furnizor de baterii provenite din vehicule de test sau avariate. Din cauza faptului că un număr mic de baterii EV de serie și-au atins deja durata de viață, sursele principale rămân vehiculele de testare sau cele accidentate. Acest ritm se va accelera odată cu creșterea vârstei parcului auto electric la nivel global, inclusiv în Europa, unde volumele de baterii second-life vor deveni tot mai relevante în următorul deceniu.
Moment Energy nu urmează calea tradițională de extragere de „black mass” (amestec de metale valoroase recuperate din baterii), ci dezvoltă platforme modulare ce pot funcționa până la 30 ani, dublu față de durata medie de viață a sistemelor BESS convenționale. Soluția include o arhitectură de tip pack-swapping – cu module interschimbabile – și densitate energetică de până la 164 MWh/acre, o caracteristică apreciată în mediile industriale cu spațiu limitat, cum sunt centrele de date sau fabricile din zone urbane europene.
Implicarea capitalului și competitivitatea costurilor
Lansarea noii unități vine la scurt timp după ce Moment Energy a strâns aproximativ 37.000.000 € într-o rundă de finanțare de tip Series B, ridicând totalul investițiilor atrase la peste 92.000.000 €. Resursele vor alimenta creșterea capacității de producție, urmând să deservească cererea tot mai mare din partea clienților industriali și energetici. Compania estimează un cost total de proprietate de circa 0,03 €/kWh pentru sistemele sale, cu ajutorul subvențiilor fiscale dedicate segmentului industrial – un nivel foarte competitiv având în vedere că soluțiile BESS noi din UE ating între 0,05 și 0,10 €/kWh.
Deși Moment Energy operează în prezent doar pe piețele din Statele Unite și Canada, parteneriatul cu Mercedes-Benz Energy (cu baze în Germania) și presiunile de reglementare din Europa, precum Regulamentul UE 2023/1542 privind reutilizarea bateriilor EV, sugerează o potențială deschidere către spațiul european. Pentru extindere pe piața din UE, va fi obligatorie obținerea certificărilor specifice (IEC 62619, 62933), în condițiile în care sistemele Moment dispun deja de certificări UL 1974 și UL 9540A – relevante pentru America de Nord, dar insuficiente pentru Europa.
Context european și perspective pentru România
Europa accelerează reglementările ce favorizează circularitatea și reutilizarea bateriilor de vehicule electrice, iar piețele industriale din UE, inclusiv centrele de date și fabricile din România, caută soluții de stocare cu amprentă redusă asupra mediului și costuri scăzute. Companii precum Voltfang (Germania), Renault (prin The Mobility House) sau Connected Energy (Marea Britanie) deja impun tendința pe piața second-life. Moment Energy, prin strategia sa de colaborare cu OEM și focusul pe inovație modulară, ar putea deveni un concurent relevant în anii următori, odată cu standardizarea trasabilității și a duratei de viață impusă de pașaportul de baterie european.
Dacă Moment Energy va decide accesarea pieței europene, industria locală ar putea beneficia de costuri mai mici ale stocării, o amprentă redusă asupra mediului și o securizare a lanțului de aprovizionare cu baterii. Pentru România, unde cererea de BESS în sectorul industrial este în creștere pe fondul expansiunii energiei regenerabile și a presiunilor pentru decarbonizare, apariția unor astfel de soluții ar putea constitui o oportunitate strategică pentru industrie și infrastructura energetică locală.