Workhorse Group a primit o comandă de 100 de dube electrice W56, livrarea urmând să înceapă în iulie 2026. Această inițiativă, asociată cu Gateway Fleets, vizează ușurarea gestionării flotelor electrice prin costuri reduse.
Workhorse Group a anunțat o comandă semnificativă de 100 de vehicule electrice W56, un model special conceput pentru livrări de ultimă milă. Această comandă, provenită de la Gateway Fleets și procesată de dealerul Kingsburg Truck Center, debutează în iulie 2026, în preajma sezonului de livrări intense de vacanță. Truckurile vor fi dislocate în întreaga rețea de depouri electrificate a Gateway, având ca punct de plecare sudul Californiei.
Gateway oferă un pachet care include nu doar camioanele electrice, ci și stații de încărcare la fața locului, acces la depouri și suport pentru flote. Acest model de afaceri permite operatorilor să închirieze vehiculele, reducând astfel costurile inițiale mari, precum și costurile pe termen lung legate de combustibil și întreținere. Conform studiilor realizate de Gateway, în care au fost analizate costurile timp de un an la sediul din Riverside, California, s-a demonstrat o reducere a costurilor cu combustibilul de până la 65% pe rutele active, chiar și după contabilizarea costurilor cu energia electrică.
Modelul W56, destinat livrărilor de ultimă milă, se distinge prin specificații atractive: un ampatament standard de 178 inci, o baterie de 210 kWh, o autonomie de aproximativ 240 km și o capacitate de încărcare de până la 4.536 kg. Mai mult decât atât, oferă un spațiu de încărcare de 28,3 metri cubi. Workhorse produce aceste vehicule la fabrica sa din Union City, Indiana, cu o capacitate de producție de peste 5.000 de vehicule anual pe un singur schimb, fiind deja livrate peste 1.100 de unități care au parcurs împreună mai mult de 32 de milioane de km în utilizare reală de flotă.
Planurile Gateway includ extinderea disponibilității vans-urilor electrice în locurile existente, precum și în locații noi pe care le va anunța în lunile următoare, toate acestea având rolul de a îmbunătăți accesul la soluții de încărcare în piețele de livrare cheie.
Această inițiativă a Workhorse și modelul de business promovat de Gateway subliniază o strategie importantă pentru a încuraja adoptarea vehiculelor electrice în sectorul livrărilor, unde costurile de operare și eficiența sunt esențiale pentru succesul operațiunilor. Este deja evident că abordări similare, bazate pe conceptul „flote ca serviciu”, încep să apară tot mai frecvent. Cu toate acestea, rămâne de văzut dacă aceste modele se pot scala și oferi economii constante, pe termen lung, în diverse regiuni și aplicații utilizate.