Skoda Epiq, cel mai accesibil model electric din portofoliul ceh, va fi lansat oficial pentru piața europeană în 2026. Conceput pe platforma MEB+ a grupului Volkswagen, Epiq promite o autonomie de până la 440 km și un preț comparabil cu modelele Kamiq. Noul crossover vizează șoferii urbani care caută eficiență, spațiu și tehnologie EV actualizată.
Skoda introduce Epiq, un nou crossover electric cu dimensiuni compacte, ca răspuns la cererea tot mai mare pentru mașini electrice accesibile în Europa. Modelul marchează intrarea mărcii pe segmentul EV la prețuri reduse și va fi disponibil pentru comandă începând cu jumătatea anului 2026, cu livrări așteptate rapid și pe piața românească, după debutul european.
Cu o lungime de 4.171 mm, lățime de 1.798 mm și înălțime de 1.581 mm, Epiq se aliniază la nevoile urbane și suburbane, păstrând totuși un portbagaj generos de 475 litri, mai mare decât multe modele concurente din clasa crossover-urilor electrice compacte. Acest spațiu crește la 1.344 litri cu scaunele spate rabatate, ceea ce îl evidențiază drept o ofertă practică pentru familii sau flote mici.
Construit pe noua platformă MEB+ a Grupului Volkswagen, Epiq oferă exclusiv tracțiune față și propulsie electrică cu un singur motor. Sunt disponibile trei versiuni de putere: 114 CP (267 Nm), 133 CP (267 Nm) și 208 CP (290 Nm), ultima fiind capabilă de accelerație 0-100 km/h în 7,1 secunde și o viteză maximă de 160 km/h, potrivit datelor furnizate de producător. Aceleași valori ale motorizării și arhitecturii se regăsesc la modelele „surori” din grup, precum Volkswagen ID. Polo și Cupra Raval.
Clienții pot alege între două tipuri de baterii, ambele produse în același format: un acumulator LFP de 37 kWh pentru autonomia maximă estimată la 310 km și o baterie NMC de 51,7 kWh care urcă autonomia până la 440 km, conform ciclului WLTP, procedura standard de testare a autonomiei pentru EV-uri în Europa. Bateria mai mare suportă încărcare rapidă DC la 125 kW, realizând o încărcare de la 10% la 80% în 24 de minute, în timp ce varianta LFP se încarcă cu până la 90 kW DC, cu aceeași etapă în 28 de minute.
Designul Epiq marchează adoptarea limbajului „Modern Solid” de către Skoda, cu lumini frontale și posterioare în formă de T și elemente clasice precum mânerele tradiționale ale ușilor, preferate pentru simplitate și familiaritate. Eficiența aerodinamică nu este însă neglijată: coeficientul de rezistență de 0,275 este atins datorită unor soluții precum grilele cu obturare activă și designul aerodinamic al jantelor de 17-19 inch.
Interiorul combină instrumentare digitală de 5,3 inch cu un ecran tactil central de 13 inch. Versiunile superioare adaugă iluminare ambientală și materiale textile moi pentru un plus de confort, păstrând însă o parte din butoanele fizice pentru acces rapid la funcțiile principale. Se remarcă păstrarea anumitor comenzi tactile controversate în ultimii ani, urmând totuși tendința grupului pentru interfețe digitale progresive.
Skoda Epiq se adresează celor care doresc o mașină electrică versatilă, cu autonomie compatibilă nevoilor de oraș dar adaptată și deplasărilor în afara localităților. Totodată, prețul anticipat sub 30.000 EUR poziționează modelul ca rival direct pentru Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval, Peugeot e-2008 și Renault Megane E-Tech, răspunzând presiunii tot mai mari din partea ofertelor chinezești pe piața entry-level EV.
Modelul va fi produs ținând cont de cele mai noi reglementări UE în ce privește reciclarea bateriilor, siguranța la impact și eficiența energetică. Practicitatea tradițională Skoda, combinată cu cele mai recente tehnologii dezvoltate de Grupul Volkswagen, transformă Epiq într-o opțiune de luat în calcul de flote, utilizatori individuali sau oricine caută tranziția la electromobilitate fără compromisuri majore privind prețul sau spațiul util.