Tesla pregătește o funcție care va folosi camera din habitaclu pentru a verifica identitatea șoferului înainte de activarea funcției Full Self-Driving (FSD), conform indiciilor din ultima actualizare de software a aplicației. Măsura are implicații directe pentru proprietarii de vehicule electrice, siguranță rutieră și respectarea reglementărilor UE, urmând să limiteze accesul la FSD doar la utilizatorii autorizați.
O analiză a codului sursă al ultimei aplicații Tesla pentru iOS arată că producătorul american intenționează să introducă o verificare biometrică a identității șoferului folosind camera de cabine, ca etapă obligatorie înainte de a permite activarea funcției Full Self-Driving (FSD). Dacă sistemul nu poate confirma că persoana aflată la volan corespunde cu un profil autorizat, accesul la FSD ar urma să fie blocat, iar utilizatorul va primi o notificare de eroare în aplicație. Această funcție, identificată în versiunea 4.58.5 a aplicației Tesla publicată la finalul lunii iunie, nu este activă la nivel public, dar reflectă evoluția tehnologică a monitorizării șoferului în ecosistemul Tesla.
Funcționalitatea descrisă nu s-ar limita la monitorizarea atenției, ci ar introduce un nivel suplimentar de control: verificarea explicită a identității, pentru a împiedica activarea FSD de către persoane neautorizate. Această abordare diferă de monitorizarea atenției – care determină dacă șoferul privește șoseaua – și se axează pe asocierea permisiunilor cu profilele de utilizator. Implementarea ar putea contribui la controlul accesului pentru vehicule închiriate, partajate, flote sau pentru limitarea accesului minorilor la funcțiile avansate de conducere asistată, ceea ce devine relevant și pentru piața din România în contextul creșterii utilizării EV-urilor.
Pe partea tehnică, camera de cabine instalată de Tesla este un senzor RGB standard, nu un sistem avansat cu infraroșu sau adâncime, precum cele folosite de unele smartphone-uri. Astfel, verificarea facială se dovedește eficientă ca filtru suplimentar, însă nu oferă gradul maxim de securitate biometrică, fiind sensibilă la condiții de iluminare slabă sau atunci când șoferul poartă ochelari de soare sau pălărie. Limitele hardware-ului presupun că sistemul nu poate funcționa în orice condiții, fapt recunoscut și în documentația Tesla.
Context european și implicații pentru România
Pe piața europeană, introducerea verificării biometrice pentru FSD răspunde cerințelor stricte privind siguranța și protecția datelor. Regulamente europene, precum General Safety Regulation și UN/ECE 79, impun sisteme robuste de monitorizare a șoferului pentru funcții de conducere asistată avansată, iar noua tehnologie Tesla este aliniată acestor standarde care devin obligatorii pentru modelele noi din iulie 2024. În plus, gestionarea datelor la bord și transmiterea acestora doar cu acordul explicit al proprietarului sunt adaptate la cerințele GDPR. Acest aspect este deosebit de important pentru vânzarea și utilizarea legală a acestor funcții în România și în Uniunea Europeană.
Competiție și perspective de evoluție
Funcțiile avansate de monitorizare a șoferului au devenit un indicator-cheie de diferențiere între producătorii de vehicule electrice. Companiile europene consacrate, precum Mercedes-Benz, BMW sau Volvo, utilizează în principal camere pentru supravegherea atenției sau a semnelor de oboseală, însă puține sisteme există la acest moment care să realizeze și estimarea vârstei sau identificarea facială pentru controlul accesului la funcții cum ar fi FSD. În contextul reglementărilor mai stricte, capabilități precum verificarea identității ar putea grăbi acceptarea unor funcții de conducere asistată avansată atât de către autorități, cât și de către publicul european.
În perspectiva lansării serviciilor Robotaxi și a dezvoltării flotelor de vehicule autonome, recunoașterea și autentificarea ocupanților folosind camera de cabină va deveni un element esențial de securitate și conformitate. Pentru România, aceste schimbări ar putea deschide calea extinderii accesului la tehnologii de tip FSD, cu condiția ca standardele de siguranță și confidențialitate să fie respectate conform cerințelor europene.