Toyota bZ, SUV-ul electric al producătorului japonez (cunoscut anterior sub numele bZ4X), a urcat pe locul trei în topul celor mai vândute vehicule electrice din Statele Unite în primul trimestru al anului 2026. Modelul a depășit Hyundai IONIQ 5, Chevy Equinox EV și Ford Mustang Mach-E, cu 10.029 de unități livrate în interval. Datele provin din cel mai recent raport al Cox Automotive, publicat în aprilie 2026.
Piața EV din SUA în T1 2026: scădere generală, dar cu excepții notabile
În primele trei luni ale anului 2026, în Statele Unite au fost vândute în total 216.399 vehicule electrice, conform datelor Cox Automotive. Față de trimestrul anterior, cifra reprezintă o scădere de 7,8%. Cu toate acestea, situația s-a îmbunătățit semnificativ față de prăbușirea de 46% înregistrată trimestru-la-trimestru în T4 2025, ceea ce sugerează o stabilizare relativă a pieței.
Contextul rămâne dificil. Multe dintre marile branduri auto au raportat scăderi anuale ale vânzărilor de vehicule electrice cuprinse între 60% și 70%. Printre acestea se numără Ford, Honda, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen și Nissan. Cox Automotive descrie această perioadă drept un „nou capitol” pentru piața EV, marcat de incertitudini legate de politicile guvernamentale și de schimbări în comportamentul consumatorilor.
Pe fondul acestor scăderi generalizate, câteva branduri au reușit totuși să crească. Cadillac, Lexus, Rivian, Lucid și Toyota au înregistrat cu toții o creștere a vânzărilor în T1 2026, susținute de lansarea unor modele noi sau actualizate. Aceste performanțe evidențiază importanța reînnoirii gamei de produse într-o piață tot mai competitivă.
Toyota bZ: creștere de 80% față de același trimestru al anului trecut
Toyota bZ a fost vedeta trimestrului pentru producătorul japonez. SUV-ul electric a fost livrat în 10.029 de exemplare în T1 2026, față de aproximativ 5.600 de unități livrate în același interval al anului precedent. Aceasta înseamnă o creștere de 80%, cel mai ridicat ritm de creștere dintre toate brandurile care au bifat performanțe pozitive în acest trimestru.
Modelul, redenumit din bZ4X în bZ odată cu actualizarea sa, a reușit să depășească nume consacrate pe piața americană a vehiculelor electrice. Hyundai IONIQ 5 a vândut 9.790 de unități, Chevy Equinox EV — 9.589, Rivian R1S — 5.494, Ford Mustang Mach-E — 4.600, Lexus RZ — 4.456, Tesla Cybertruck — 3.519, iar Cadillac Lyriq — 3.370 de unități. Toyota bZ se plasează astfel pe locul trei în clasamentul general, imediat după cele două modele Tesla.
Tesla domină în continuare: fiecare al treilea EV vândut este un Model Y
Tesla și-a menținut poziția de lider detașat al pieței americane de vehicule electrice. Model Y a fost cel mai vândut EV din SUA în T1 2026, cu 78.591 de unități livrate, în creștere cu 22% față de același trimestru al anului anterior. Practic, unul din trei vehicule electrice vândute în SUA în acest interval a fost un Tesla Model Y — o cotă de piață remarcabilă pentru un singur model.
Pe locul doi s-a clasat Tesla Model 3, cu 21.672 de unități vândute. Împreună, cele două modele Tesla au reprezentat o parte covârșitoare din totalul vânzărilor EV din trimestru. Dominanța Tesla rămâne astfel un factor structural al pieței americane, chiar și în condițiile în care concurența s-a intensificat considerabil în ultimii ani.
Factori care influențează piața: prețuri, stimulente și prețul carburanților
Un element care a stimulat interesul față de vehiculele electrice în această perioadă a fost creșterea prețului mediu național al carburanților în SUA, care a depășit 4,12 dolari per galon. Cox Automotive raportează că traficul de cumpărători pe platformele Kelley Blue Book și Autotrader a crescut odată cu această scumpire, semn că o parte dintre consumatori iau din nou în calcul trecerea la mobilitatea electrică din motive economice.
Totodată, tendința de scădere a prețurilor la vehiculele electrice și stimulentele generoase oferite în continuare de producători fac ca accesibilitatea financiară să devină o problemă tot mai puțin acută. Conform raportului Cox Automotive, cota vehiculelor electrice din totalul vânzărilor de mașini noi „va crește probabil de aici înainte”. În T1 2026, EV-urile au reprezentat 5,8% din totalul vânzărilor de vehicule noi în SUA. Cu toate acestea, atingerea pragului de 10% cotă de piață ar putea necesita mai mult timp.
Cox Automotive subliniază că următoarea etapă a evoluției pieței va fi definită mai puțin de decizii de politică publică și mai mult de lansările de modele noi și de nivelul prețurilor. Cu alte cuvinte, producătorii care investesc în produse competitive și accesibile vor fi cei care vor câștiga teren în perioada următoare.
Ce ne spune clasamentul T1 2026 despre tendințele pieței EV
Clasamentul vânzărilor din primul trimestru al anului 2026 reflectă câteva tendințe clare. În primul rând, reînnoirea modelelor contează enorm: Toyota bZ și Lexus RZ, ambele cu versiuni actualizate, au crescut semnificativ, în timp ce modele care nu au beneficiat de actualizări recente au pierdut teren. Același lucru este valabil pentru Rivian, care a raportat și ea o creștere.
În al doilea rând, segmentul SUV electric rămâne cel mai dinamic din piața americană. Primele zece modele din clasament sunt aproape exclusiv SUV-uri sau crossovere electrice, ceea ce confirmă preferința consumatorilor americani pentru acest format. Singurul sedan din top este Tesla Model 3, susținut de puterea brandului și de rețeaua extinsă de încărcare Supercharger. În concluzie, T1 2026 arată că piața EV din SUA traversează o perioadă de recalibrare, iar câștigătorii sunt cei care au venit cu produse noi, la prețuri competitive.