Uber introduce un parc de 500 de vehicule Hyundai Ioniq 5 echipate cu senzori avansați pentru a colecta date destinate dezvoltării tehnologiei autonome, marcând o nouă etapă în colaborarea cu partenerii săi din sectorul vehiculelor autonome. Flota va fi prezentă la nivel global, iar primele 50 de unități vor intra în circulație în această vară.
Uber a prezentat recent un prototip de Hyundai Ioniq 5 echipat special cu un sistem complet de senzori, destinat colectării de date pentru perfecționarea tehnologiei de conducere autonomă. Acest demers face parte din strategia companiei de a furniza date de antrenament extinse partenerilor săi precum Avride, Waymo și WeRide, și marchează relansarea eforturilor proprii pentru vehicule autonome, după vânzarea diviziei dedicate în 2020.
Flota anunțată de 500 de vehicule va fi desfășurată global în cursul acestui an, având scopul de a genera, conform companiei, aproximativ 3,2 milioane de kilometri de date lunar pentru dezvoltarea robotaxiurilor și a altor sisteme autonome. Primele 50 de exemplare vor fi deja pe drumuri în această vară, cu restul urmând să fie implementate progresiv. Parcul va fi format exclusiv din Hyundai Ioniq 5, un model electric disponibil și pe piața europeană, inclusiv în România, apreciat pentru autonomia competitivă (până la 511 km WLTP pentru versiunea 2025) și pentru posibilitatea de încărcare ultra-rapidă pe platforma E-GMP la 800V, ceea ce permite încărcarea de la 10% la 80% în circa 18 minute la stații dedicate.
Vehiculele modificate de Uber vor dispune de 14 camere, 8 senzori lidar solid-state și 9 radare, montate printr-o colaborare cu Roush Performance, responsabilă de adaptarea tehnică a platformei. Sistemul electronic de preluare și procesare a datelor folosește computerul Nvidia Dual Drive Thor, asigurând sincronizarea și stocarea datelor la o fidelitate ridicată. Compania a precizat că acest set de senzori este flexibil și va fi adaptat în funcție de cerințele viitoare ale partenerilor tehnologici.
Uber urmărește să creeze cel mai variat și extins set de date la nivel global, util pentru antrenarea și validarea softurilor de conducere autonomă. Datele se colectează nu doar de la noile prototipuri, ci și din mii de alte vehicule din flotele partenere, inclusiv sute de Lucid Air care operează în Statele Unite și Europa. Laboratorul AV Labs din cadrul Uber analizează deja aceste date pentru a le pune la dispoziția companiilor interesate de dezvoltarea tehnologiei autonome.
Alegerea modelului Hyundai Ioniq 5 pentru acest proiect se justifică atât prin caracteristicile sale tehnice moderne, cât și prin compatibilitatea cu standardele de siguranță și infrastructură din Uniunea Europeană. Ioniq 5 este deja prezent pe piața românească, cu prețuri începând de la aproximativ 39.000 €, și beneficiază de subvenții prin Rabla Plus și alte programe europene dedicate mobilității verzi. Competiția în segment este acerbă, cu rivali importanți precum Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 și Ford Mustang Mach-E, însă alegerea modelului Hyundai subliniază focusul pe soluții adaptate pieței europene și cerințelor de date avansate.
Proiectul Uber reflectă adaptarea platformelor electrice de ultimă generație pentru nevoi viitoare, inclusiv dezvoltarea robotaxiurilor și serviciilor autonome, în acord cu tendințele de mobilitate urbană și cerințele legislative din Uniunea Europeană. Rămâne de urmărit dacă parteneriatele și datele generate vor accelera adoptarea serviciilor autonome în orașele europene și implicit în România, unde infrastructura pentru încărcare rapidă și integrarea standardelor CCS/NACS devin argumente esențiale pentru succesul proiectelor de acest tip.