O nouă flotă de taxiuri electrice deținute de companie a intrat pe străzile din Copenhaga, anunțând debutul Green SM și al vehiculelor VinFast în Europa. Serviciul propune un model gestionat direct, cu mașini și șoferi angajați, diferit de platformele clasice de ride-hailing. Primele detalii despre strategia și impactul acestui model pe piața europeană urmează mai jos.
Green SM, operator de taxiuri electrice cu origini vietnameze, activează de la finalul lunii iulie în Copenhaga, marcând prima incursiune a grupului în Europa. Flota locală este alcătuită exclusiv din SUV-uri electrice VinFast VF 6 și VF 8, produse de marca vietnameză parte a conglomeratului Vingroup. Green SM operează deja în Vietnam, Laos, Indonezia, Filipine și India, iar alegerea capitalei daneze pentru prima lansare europeană semnalează o abordare atentă și strategică, având în vedere reglementările severe și orientarea către mobilitate electrică a orașului.
Spre deosebire de platformele gig-based precum Uber sau Bolt, modelul de business Green SM implică deținerea directă a flotei și angajarea șoferilor ca personal intern. Compania susține că acest sistem asigură controlul integral asupra mentenanței vehiculelor, instruirii șoferilor și a experienței clienților. Înainte de a prelua pasageri, șoferii trec prin sesiuni specializate de pregătire, care includ siguranța rutieră, standarde de servicii pentru clienți și operarea vehiculelor electrice, inclusiv caracteristicile digitale și dotările avansate.
Rezervările și plățile se fac exclusiv prin aplicația Green SM, unde tariful este afișat în avans. Pentru a stimula utilizarea inițială a serviciului, compania oferă o promoție clienților noi: cinci vouchere cu reducere de 25% pe cursă, reducerea maximă per cursă fiind de aproximativ 13 €. Această campanie promoțională va continua până la finalul lunii septembrie.
La nivel tehnologic, VinFast VF 8, unul dintre modelele aflate în flota daneză, este un SUV mediu cu accent pe confort și conectivitate digitală. Autoturismul dispune, printre altele, de plafon panoramic, scaune cu tapițerie din materiale vegane, volan încălzit și sistem de monitorizare a atenției șoferului. Sistemul multimedia integrează un ecran tactil de 39,6 cm, asistent vocal bazat pe inteligență artificială și conectivitate prin aplicația VinFast. Toate modelele sunt proiectate pentru compatibilitate cu standardele europene, precum încărcarea CCS2 și funcții avansate de asistență la conducere.
Alegerea Copenhagăi nu e întâmplătoare: orașul prioritizează deja trecerea la vehicule cu emisii zero, fiind un teren ideal pentru a valida viabilitatea unui model de taxi electric integral deținut de companie. Green SM a anunțat că prioritatea pe termen scurt este adaptarea la legislația daneză și rafinarea operațiunilor conform feedback-ului local. Nu s-au comunicat încă planuri pentru următoarele orașe europene vizate.
Lansarea Green SM în Europa are loc pe un fond de creștere a concurenței pe piața de SUV-uri electrice, unde VinFast va concura direct cu modele precum Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq, Hyundai IONIQ 5 și Tesla Model Y. În statele UE, inclusiv în România, tendința de electrificare a serviciilor de taxi este impulsionată de obiectivele legislative privind reducerea emisiilor și trecerea la flote exclusiv electrice până la finalul deceniului. În România, VinFast VF 8 este așteptat, dar nu există încă date oficiale privind lansarea sau prețul local.
Abordarea integrată a Green SM — de la deținerea vehiculelor și angajarea directă a șoferilor până la digitalizarea completă a procesului de rezervare — ar putea prezenta avantaje pentru respectarea reglementărilor riguroase impuse asupra serviciilor de transport urban în Europa. Dacă experimentul danez va demonstra sustenabilitate și popularitate, strategia ar putea căpăta amploare pe piețele europene, cu posibile efecte asupra dinamicii concurențiale și a modului în care sunt percepute serviciile de mobilitate electrică dedicate urbanului.