BMW marchează pragul de 2 milioane de vehicule electrice produse la nivel mondial și direcționează tot mai mult inovația spre integrarea tehnologiilor smart home, cu accent pe gestionarea inteligentă a energiei în gospodăriile europene.
BMW Group a realizat o etapă importantă în strategia sa de electrificare, depășind pragul de 2 milioane de vehicule electrice produse la nivel global. Exemplarul cu numărul 2 milioane, un sedan BMW i5 M60 xDrive în nuanța Tansanit Blue, a ieșit recent de pe liniile fabricii Dingolfing, ajungând la un client din Spania. Din 2021, această uzină a devenit un centru major pentru producția EV a companiei, acoperind modelele i5, i7 și iX, cu peste 320.000 de unități electrice asamblate aici, ceea ce reprezintă aproximativ una din șase mașini produse la Dingolfing.
Pe lângă extinderea portofoliului EV, BMW face pași concreți către integrarea avansată a vehiculelor cu ecosistemul energetic al locuinței. Producătorul colaborează cu SOLARWATT pentru a oferi soluții inteligente de management al energiei, cu accent pe încărcarea bidirecțională și stocarea energiei produse de panourile fotovoltaice. Astfel, automobilele electrice — în special modelele viitoare de pe platforma Neue Klasse, precum iX3 și noul i3 — vor putea nu doar să consume, ci și să furnizeze energie rețelei casnice sau publice.
BMW a anunțat debutul serviciilor comerciale de Vehicle-to-Grid (V2G, vehicul către rețea) în Germania încă din martie 2026, iar următorul pas este Vehicle-to-Home (V2H, vehicul către locuință), care va permite clienților să utilizeze energia stocată în bateriile autovehiculelor pentru alimentarea casei. Integrarea acestei tehnologii va fi realizată prin intermediul sistemului de management SOLARWATT HEMS (Home Energy Management System), ce va coordona fluxul de energie între vehicul, sistemul fotovoltaic și stocarea locală, optimizând simultan generarea, depozitarea și consumul de energie la nivelul gospodăriei.
Lansarea pe piață a conectivității bidirecționale între noile modele EV BMW și SOLARWATT HEMS pentru aplicații V2H este prevăzută spre finalul anului 2026 în Germania, Austria și Țările de Jos, conform datelor furnizate de companie. Această abordare anticipează tendințele europene privind tranziția energetică, unde integrarea vehiculului electric în rețele inteligente devine tot mai relevantă atât pentru optimizarea costurilor de energie, cât și pentru susținerea surselor regenerabile.
În context local, soluțiile BMW de integrare a vehiculelor electrice cu locuința ar putea deveni atractive și pentru consumatorii români, pe măsură ce infrastructura și reglementările naționale avansează. În România, piața mașinilor electrice a crescut accelerat, însă accesul la tehnologii precum încărcarea bidirecțională rămâne limitat și depinde de evoluția legislației și dezvoltarea infrastructurii smart home. Pe plan european, BMW se confruntă cu o competiție în creștere din partea altor mărci care mizează tot mai mult pe servicii integrate și pe mobilitate sustenabilă. Extinderea capabilităților EV dincolo de simpla mobilitate, către roluri active în managementul energetic al locuinței, reflectă o tendință structurată spre un ecosistem electric mai complex și interconectat.