BMW anunță o rechemare ce vizează mii de modele plug-in hybrid (PHEV) și europenii sunt direct afectați: starterul convențional, nu bateria EV, provoacă riscul de incendiu. Proprietarii din România și Europa trebuie să se aștepte la notificări de la dealeri și reparații gratuite.
BMW a inițiat o campanie de rechemare care vizează peste 29.000 de vehicule plug-in hybrid vândute inițial în Statele Unite, cu impact direct și pentru proprietarii europeni, inclusiv cei din România. Modelele afectate includ popularii BMW 330e (2016–2018), 530e și 530e xDrive (2018–2020), și 740Le xDrive (2017–2019), care s-au regăsit frecvent în oferta dealerilor locali. Problema identificată nu are legătură cu sistemul electric de înaltă tensiune sau bateria, ci cu un defect la motorul de pornire al motorului pe benzină.
Mai precis, există un risc ca apă să pătrundă în releul electric al starterului. În timp, această expunere determină coroziunea contactelor, ceea ce poate duce la scurtcircuit și supraîncălzirea starterului. În cazuri extreme, aceste defecte pot cauza incendii, fie în timpul deplasării, fie când vehiculele sunt staționate, chiar și cu contactul oprit. BMW recomandă proprietarilor modelelor vizate să parcheze autovehiculele exclusiv în exterior până la efectuarea reparației.
Conform informațiilor disponibile, producătorul german va înlocui starterul afectat cu un model nou, revizuit, fără costuri pentru proprietarii de BMW, indiferent de vechimea vehiculului sau statutul garanției. În plus, cei ce au plătit deja pentru această reparație vor putea solicita rambursarea costurilor de la BMW. În Uniunea Europeană, precum și în România, reglementările obligă producătorii să informeze toți clienții afectați și să ofere reparații gratuite, campania urmând să fie înregistrată și pe platforma oficială de avertizări privind siguranța produselor (EU RAPEX/Safety Gate).
Investigația BMW a implicat testarea a 150 de unități de starter și analiza incidentelor semnalate din teren, decizia de extindere a rechemării fiind luată în iulie 2026. Deși estimările indică un risc foarte scăzut (sub 0,1% din vehiculele implicate ar putea manifesta problema), compania a decis măsuri proactive pentru a elimina orice pericol potențial. Nu au fost înregistrate accidente sau vătămări legate de acest defect până la acest moment.
Pentru piața din România, unde modelele plug-in hybrid BMW sunt prezente atât pe segmentul mediu, cât și premium, acest recall se aliniază unor standarde stricte europene privind siguranța și transparența față de consumator. Concurenții principali din segment — Mercedes-Benz (E 300e), Audi (A6 TFSIe) și Volvo (S90 Recharge) — nu au raportat recent probleme identice, iar defectul BMW implică strict o componentă mecanică, nu sistemul de propulsie electric.
Proprietarii români de BMW 330e, 530e sau 740Le xDrive, produse în intervalul menționat, sunt sfătuiți să verifice statusul vehiculului pe platforma oficială de recall BMW Europa sau să contacteze direct dealerii autorizați pentru programarea reparației. De asemenea, notificările individuale vor fi expediate în următoarea perioadă celor identificați cu modele afectate. În contextul în care prețurile de bază pentru aceste modele variază de la aproximativ 48.000 € (330e) la peste 100.000 € (740Le xDrive), costul reparației nu va fi suportat de clienți, ci direct de către BMW.
Este important de reținut că această rechemare nu implică platforma electrică sau gestionarea bateriei de înaltă tensiune, ci doar modernizarea unui element convențional din sistemul de pornire. Astfel, reputația gamei electrificate BMW nu este afectată de temerile obișnuite privind bateriile — măsura reflectă conformarea la standarde europene de siguranță și protecție a consumatorilor.