BMW a anunțat oficial retragerea modelului iX din gama sa pentru piața americană, pregătind terenul pentru lansarea primului vehicul electric din era Neue Klasse: noul iX3. Un purtător de cuvânt al companiei a confirmat decizia luni, precizând că livrările iX3 în SUA vor începe în vara anului 2026. Modelul continuă să fie disponibil pe piețele internaționale.
Sfârșitul erei iX pe piața americană
BMW iX a fost lansat în Statele Unite în 2021, devenind primul SUV electric dedicat al mărcii bavareze pe această piață. După aproximativ cinci ani de prezență, compania a decis să încheie alocarea modelului iX pentru SUA, în contextul tranziției către o nouă generație de vehicule electrice. Decizia a fost confirmată oficial printr-un comunicat transmis publicației BMWBlog.
Purtătorul de cuvânt al BMW a declarat: „Încheiem alocarea BMW iX pentru SUA pe măsură ce ne pregătim pentru noua generație de vehicule complet electrice.” Compania a subliniat totodată că rămâne „pe deplin angajată față de electrificare în SUA” și că se află în plin proces de tranziție către modelele Neue Klasse, începând cu BMW iX3. Este important de menționat că iX nu este retras la nivel global — el continuă să fie comercializat pe piețele externe.
Neue Klasse: o nouă arhitectură electrică pentru BMW
Noul iX3 marchează debutul erei Neue Klasse pentru BMW, o platformă complet nouă, construită de la zero pentru vehiculele electrice. Modelul este bazat pe tehnologia Gen6 eDrive, pe care BMW o prezintă ca un pas semnificativ față de generația anterioară. Conform datelor oferite de producător, noua arhitectură aduce o încărcare cu 30% mai rapidă și o autonomie cu 30% mai mare față de sistemul precedent.
Aceste îmbunătățiri nu sunt doar cifre pe hârtie. Ele se reflectă direct în specificațiile tehnice ale iX3, care stabilesc un nou standard pentru SUV-urile electrice premium din segmentul său. Tranziția de la iX la iX3 nu reprezintă o simplă reînnoire de model, ci o schimbare fundamentală de arhitectură, atât la nivelul grupului de propulsie, cât și al software-ului și al designului interior.
Specificații tehnice: autonomie, încărcare și performanță
Baterie și autonomie WLTP
Noul BMW iX3 este echipat cu o baterie de 108,7 kWh. Autonomia declarată conform ciclului WLTP ajunge la 805 km (500 de mile), iar în ciclul de testare EPA utilizat în SUA, autonomia estimată este de până la 400 de mile (aproximativ 644 km). Aceasta îl plasează printre cele mai capabile SUV-uri electrice disponibile pe piața americană din punct de vedere al autonomiei.
Încărcare rapidă DC de până la 400 kW
Una dintre caracteristicile tehnice remarcabile ale iX3 este puterea maximă de încărcare rapidă DC, care atinge 400 kW. BMW precizează că, la această putere de încărcare, SUV-ul electric poate adăuga 373 km (231 de mile) de autonomie în aproximativ 10 minute. Aceasta reprezintă un avantaj considerabil pentru utilizatorii care parcurg distanțe lungi și au nevoie de opriri scurte la stațiile de încărcare rapidă. Încărcarea la curent continuu (DC) diferă de cea la curent alternativ (AC), care este mai lentă și utilizată de obicei acasă sau la stațiile de tip 2.
Design interior și tehnologie la bord
Interiorul noului iX3 adoptă filozofia de design specifică erei Neue Klasse. Elementul central al habitaclului este un ecran tactil de 17,9 inci dedicat sistemului de infotainment, care domină consola centrală. În completare, BMW a integrat un sistem Head-Up Display panoramic 3D — denumit Panoramic Vision — care se întinde pe toată lățimea bazei parbrizului, oferind șoferului informații proiectate direct în câmpul vizual.
Această abordare a interfeței vizuale reprezintă o schimbare față de afișajele tradiționale și urmărește să reducă timpul în care ochii șoferului se îndepărtează de drum. Integrarea tehnologiei de afișare tridimensionale la nivelul parbrizului este o noutate pentru gama BMW și va reprezenta un element distinctiv față de concurență în segmentul SUV-urilor electrice premium.
Prețuri, comenzi și context competitiv
Comenzi în Europa și prețuri de pornire
BMW a deschis comenzile pentru iX3 în Europa în septembrie 2024. Într-un interval de doar șase luni, modelul a acumulat peste 50.000 de comenzi, reprezentând o treime din totalul comenzilor înregistrate de companie de la debut. Livrările în Europa au început luna trecută, cu un preț de pornire de 73.925 de euro (aproximativ 85.200 de dolari).
Prețul în SUA și comparație cu concurența
Pentru piața americană, BMW iX3 50 xDrive din 2026 urmează să fie pus în vânzare în vara acestui an, cu un preț de pornire de aproximativ 60.000 de dolari. Acest preț îl situează sub mai mulți concurenți direcți: Genesis Electrified GV70 (64.380 de dolari), Audi Q6 e-tron (63.800 de dolari), Rivian R1S (76.990 de dolari), Porsche Macan Electric (80.300 de dolari) și Mercedes EQS (89.950 de dolari). Prețul mai accesibil față de aceste modele ar putea constitui un avantaj competitiv important pe piața americană.
După lansarea iX3 în SUA, BMW intenționează să introducă în gamă și berlina electrică i3, tot în cadrul erei Neue Klasse. Aceasta va continua extinderea platformei Gen6 eDrive către segmente diferite, marcând o etapă nouă în strategia de electrificare a producătorului bavarez pe piețele internaționale.