Clienții europeni care comandă acum Mercedes-Benz CLA sau GLC electrice vor aștepta cel puțin șase luni pentru livrare, pe fondul unei creșteri semnificative a cererii pentru noile modele premium cu propulsie electrică.
Mercedes-Benz se confruntă cu o cerere fără precedent pe piața modelelor electrice din Europa, concretizată într-un timp mediu de livrare de circa șase luni pentru noile CLA și GLC cu arhitectură electrică de 800 volți. Orice comandă personalizată lansată în prezent pentru aceste modele va fi onorată abia începând cu aprilie 2027, potrivit reprezentanților vânzărilor Mercedes-Benz. Situația reflectă interesul tot mai mare al consumatorilor europeni pentru vehicule electrice din segmentul premium și presiunea tot mai accentuată asupra producătorilor de a accelera electrificarea portofoliului.
Datele evaluate de institutul de cercetare de piață Dataforce relevă că versiunea electrică a modelului Mercedes CLA, lansată în Europa în septembrie 2025, a atins deja peste 71.000 de înmatriculări pe continent, cu o medie lunară de aproximativ 5.400 de unități. Aceasta depășește semnificativ media de vânzări a predecesorului cu motorizare convențională, care între 2021 și 2024 reușise doar 3.500 de unități pe lună în Europa. În paralel, Mercedes-Benz a raportat vânzări totale de 78.100 vehicule electrice între iulie și septembrie 2026, marcând o creștere de 24% față de trimestrul anterior și o creștere anuală de 52%.
Importanța segmentului electric pentru Mercedes devine evidentă din cota de EV care a urcat de la 9,6% din vânzările de autoturisme în al doilea trimestru din 2025 la 16,8% în trimestrul al treilea din 2026. Practic, fiecare al șaselea autoturism Mercedes vândut în Europa în ultimele trei luni a fost electric. Conform companiei, comenzile pentru modelele electrice CLA, GLC, GLB și GLA acoperă deja tot restul anului, cu livrări programate în 2027, ceea ce evidențiază o schimbare structurală în preferințele cumpărătorilor europeni.
Pentru a răspunde acestui val de cereri, uzina de baterii Accumotive din Kamenz, Saxonia, a trecut la program prelungit, funcționând șase zile pe săptămână în trei schimburi, din iunie 2026. Totuși, introducerea pe piață a SUV-ului GLC electric a întâmpinat inițial dificultăți logistice legate de componente, dar în prezent atât producția cât și livrările au atins un ritm stabil. În septembrie, atât CLA cât și GLC au intrat în top 10 cele mai înmatriculate vehicule electrice noi din Germania, fiecare cu peste 2.000 de unități livrate. În întreaga Europă, GLC a bifat circa 7.400 de noi înmatriculări doar în luna septembrie, depășind performanțele versiunii anterioare cu motorizare convențională.
Experiența actuală a Mercedes pe segmentul electric are loc pe fondul accelerării electrificării generale pe piața europeană, sub impactul direct al reglementărilor UE care impun reduceri stricte de emisii și eliminarea vânzărilor de vehicule convenționale noi până în 2035. Noile CLA și GLC, cu sistem de propulsie de 800 volți, aduc timpi de încărcare îmbunătățiți și o eficiență sporită, aspecte importante pentru cumpărătorii europeni. Din punct de vedere al designului, CLA 2026 se distinge prin revenirea la liniile clasice Mercedes, după ce prima generație de modele EQ a fost criticată pentru abordarea estetică neconvențională.
În segmentul compact premium electric din Europa, CLA concurează direct cu BMW i4, Audi Q4 e-tron și Polestar 2, toate adresându-se unui public care caută îmbinarea tradiției, tehnologiei avansate și a sustenabilității. Contextul competitiv va deveni și mai complex în perioada următoare, având în vedere anunțurile privind lansarea viitoarelor modele electrice Mercedes E-Class și A-Class.
Astfel, Mercedes-Benz accelerează tranziția către electric, evidențiind o schimbare clară de ritm atât la nivel de producție, cât și în preferințele cumpărătorilor. Termenele lungi de livrare pentru CLA și GLC electrice marchează nu doar o solicitare fără precedent, ci și transformarea pieței europene într-un laborator pentru mobilitatea viitorului.