Noul SUV electric Changan Qiyuan Nevo Q06, dotat cu tehnologie de încărcare ultra-rapidă 6C și o platformă de 800V, a fost prezentat oficial și se așteaptă lansarea sa în septembrie, anunțând o provocare pentru modelele europene din segmentul SUV-urilor electrice.
Pe 15 iulie, Changan a prezentat oficial Qiyuan (Nevo) Q06, un SUV electric de dimensiuni medii bazat pe arhitectura SDA, marcând un pas remarcabil în extinderea portofoliului de vehicule electrice al producătorului chinez. Modelul urmează să fie lansat pe piața locală în septembrie, însă nu există încă informații privind disponibilitatea sau omologarea sa pentru piețele Uniunii Europene, inclusiv România. Totuși, echipamentele sale îl poziționează drept un concurent direct pentru SUV-urile electrice deja consacrate pe piața europeană, precum Tesla Model Y, Volkswagen ID.4 sau Hyundai Ioniq 5.
Changan Qiyuan Nevo Q06 măsoară 4.837 mm lungime, 1.970 mm lățime și 1.670 mm înălțime, având un ampatament de 2.940 mm. SUV-ul preia filosofia de design „Light-Catching” a mărcii, cu o grilă frontală închisă, faruri LED cu bandă continuă, și stopuri LED tip „dot-matrix” pe toată lățimea spatelui. Linia laterală este fluidă, cu panouri sculptate și o linie ascendentă a caroseriei, detalii care trimit la tendințele actuale din segmentul premium electric.
La nivel tehnic, Q06 este construit pe o platformă de 800V cu tehnologie silicon carbide și promite încărcare ultra-rapidă la o rată de 6C—teoretic, o baterie compatibilă s-ar încărca complet în aproximativ 10 minute, condiționat de infrastructura stațiilor și chimia bateriei. Acest nivel de viteză la încărcare ar integra modelul direct pe rețelele europene de încărcare rapidă, cu condiția obținerii compatibilității și a omologării necesare. Detalii despre capacitatea bateriei și autonomia estimată în regim WLTP nu au fost comunicate.
Sistemul de propulsie anunțat este compus dintr-un motor electric cu putere maximă de 245 kW (329 CP), iar sursa indică o configurație dual-motor cu tracțiune spate—o abordare neuzuală în segment, unde modelele dual-motor oferă în mod tipic tracțiune integrală (AWD). Acest aspect poate reprezenta fie o particularitate tehnică, fie diferențe de terminologie în documentația tehnică, specificațiile exacte rămânând de clarificat ulterior. Șasiul „Tianshu” include suspensie față dublu braț din aluminiu și punte spate tip five-link, setup asociat în general cu confort și stabilitate sporită pentru pasageri.
Cabina Q06 oferă un interior bicolor în tonuri deschise și violet, cu display central tip „floating”, scaun pentru pasagerul din față cu suport pentru picioare și funcționalitate gravitație zero (conform sursei), plus un ecran suplimentar montat pe plafon pentru ocupanții locurilor din spate. Asistentul de condus „Changan Tianshu Pilot Ultra” utilizează senzori LiDAR montați pe plafon și promite funcționalități avansate de navigație urbană. Implementarea acestora pe piețele europene ar necesita adaptare și omologare specifică, având în vedere cerințele legale distincte ale UE pentru sisteme automate de conducere și siguranță.
Qiyuan (Nevo) Q06 este un model exclusiv electric, distinct de versiunea plug-in hybrid A06, și face parte din strategia Changan de a crește prezența brandului pe segmentele EV. În luna iunie, marca Qiyuan a raportat vânzări de 37.242 unități, cu o creștere anuală de 229,7%, ceea ce subliniază dinamica pieței de vehicule electrice din China. Pentru clienții români interesați, posibila omologare și import al modelului Q06 ar putea permite accesarea subvențiilor Rabla Plus, dacă vor fi respectate cerințele tehnice și legale ale UE și ale programului național.