Xiaomi va lansa Skynomad N90, un SUV EREV de mari dimensiuni ce promite o autonomie electrică de până la 380 km WLTP şi un preţ estimat de 25.000–27.000 €. Modelul, gândit pentru piaţa chineză dar cu potenţial european, vizează direct concurenţii consacraţi din segmentul PHEV şi ar putea schimba raportul calitate-preţ în zona SUV-urilor electrificate.
Xiaomi intră agresiv pe segmentul SUV-urilor electrificate cu noua serie Skynomad, ale cărei detalii au fost anunțate la jumătatea lunii iulie. Vârful de gamă, Skynomad N90, urmează să fie prezentat publicului pe 21 august 2026 la Chengdu Auto Show și propune un concept EREV (Extended-Range Electric Vehicle) cu autonomie electrică de 363–380 km conform ciclului WLTP, datorită unui pachet de baterii NMC de 76 kWh produs de CALB. Cu o lungime de peste 5,3 metri și ampatament de 3,1 metri, N90 se remarcă drept unul dintre cele mai spațioase SUV-uri hibride plug-in potrivite pentru piața europeană şi răspunde cererii tot mai mari de vehicule cu rază extinsă în UE.
Din punct de vedere tehnic, N90 folosește o arhitectură Xiaomi Kunlun, special dezvoltată pentru EREV, şi integrează două motoare electrice pentru o putere totală de 310 kW (416 CP). Motorul termic de 1.5 litri produce exclusiv energie electrică pentru baterie, acţionând ca generator. Această soluţie asigură eficienţă sporită şi respectă cele mai noi standarde europene pentru hibride plug-in. Bateria de 76 kWh cu chimie NMC, cu o greutate de 400 kg, furnizează propulsie electrică pentru drumuri urbane şi interurbane, în timp ce autonomia totală, cu range extender, depăşeşte 1.500 km conform informațiilor disponibile.
Interiorul N90 iese în evidență prin modularitate: scaunele din față pot fi rotite, consola centrală glisează şi se poate transforma într-un bar sau spațiu de joacă, iar versiunea poate fi configurată cu cinci sau şapte locuri. Xiaomi propune astfel un vehicul care poate funcționa ca o sală de întâlniri, studio mobil sau maşină de familie, răspunzând tendinței europene pentru SUV-uri multifuncţionale. Orientarea către activităţi outdoor este evidenţiată și prin dotări specifice, precum opţiunea de cort pe plafon.
Cu un preț de pornire estimat la aproximativ 25.000–27.000 €, N90 vizează segmentele entry-to-mid range din zona SUV-urilor EREV și PHEV, poziționându-se clar sub concurenți direcți precum Li Auto L9, Aito M9 sau SUV-urile plug-in ale unor producători consacrați din Europa. În contextul tarifelor europene care afectează vehiculele electrice importate din China, dar nu și EREV/PHEV-urile cu autonomie electrică semnificativă, Skynomad N90 ar putea beneficia de un avantaj competitiv semnificativ dacă va ajunge pe piața UE.
Deşi Xiaomi nu a confirmat oficial lansarea modelelor Skynomad pe piaţa europeană sau românească, contextul actual – cu vânzări de PHEV şi EREV în creştere cu 33% anual în UE în primul trimestru 2026 şi extinderea subvenţiilor pentru vehicule electrice cu autonomie ridicată – sugerează că seria ar putea ajunge relevantă şi în România. Versatilitatea, autonomia şi preţul Skynomad N90 îl recomandă drept un potenţial disruptor pentru segmentul SUV-urilor plug-in, într-o piaţă în care dorinţa de a combina mobilitatea electrică pură cu libertatea de a parcurge distanţe lungi fără opriri frecvente la încărcare devine tot mai vizibilă.
Rezultatele Xiaomi în prima parte a anului 2026, cu peste 185.000 de unităţi vândute şi o țintă ambițioasă de 550.000 pentru întregul an, reflectă aşteptările ridicate cu privire la Skynomad ca posibil nou motor de creştere în portofoliu. Rămâne de văzut dacă Skynomad N90, cu specificaţii relevante pentru Europa şi preţ competitiv, va găsi loc pe piaţa din România şi va modela oferta de SUV-uri electrificate accesibile.