Aproximativ 3.000 de stații de încărcare pentru vehicule electrice vor fi instalate pe străzile din West Northamptonshire de către Char.gy, vizând locuitorii fără acces la încărcare acasă și folosind infrastructura existentă pentru o implementare eficientă. Proiectul ar putea oferi un model relevant pentru orașele europene și din România care se confruntă cu aceleași provocări.
Char.gy, companie specializată în dezvoltarea de soluții de încărcare publică pe stradă, a anunțat că va implementa aproximativ 3.000 de stații de încărcare pentru vehicule electrice (EV) în West Northamptonshire. Programul, finanțat parțial din fonduri guvernamentale în valoare de aproximativ 3,3 milioane € prin Local Electric Vehicle Infrastructure (LEVI) Fund și completat de investiții private, vizează în primul rând locuitorii care parchează pe stradă și nu dispun de posibilitatea încărcării la domiciliu.
Majoritatea acestor noi puncte de încărcare vor fi integrate în stâlpii de iluminat deja existenți, strategie care reduce semnificativ costurile și evită lucrările ample pe domeniul public. Această metodă permite extinderea rapidă a rețelei, cu impact minim asupra circulației urbane, și reprezintă o abordare pragmatica pentru orașele cu densitate mare.
Selecția locațiilor s-a făcut prin consultare cu comunitatea locală și consiliile parohiale, pentru ca prioritizarea să răspundă direct nevoilor identificate de rezidenți. Implementarea unui astfel de model participativ asigură atât un grad ridicat de acoperire în zonele deficitare, cât și o acceptare mai bună a infrastructurii noi de către comunitate.
Diversitatea de puncte de încărcare furnizate de Char.gy se concentrează, de regulă, pe încărcare AC de 5,5 kW și 7 kW, o alegere potrivită pentru încărcarea peste noapte a mașinilor personale. Soluțiile companiei sunt compatibile cu standardul european Type 2, iar implementarea utilizează protocoale deschise, facilitând interoperabilitatea cu diferiți furnizori de servicii şi platforme digitale pentru mobilitate electrică din Europa.
Finanțarea acestui proiect combină fonduri publice și investiții private, un model considerat eficient și scalabil pentru piețele europene și posibil relevant pentru România, unde unitățile locative cu parcare proprie sunt în minoritate în marile orașe. Extinderea accelerată a infrastructurii de încărcare stradală este esențială pentru creșterea adopției EV la scară urbană, în contextul noilor reglementări europene privind infrastructura de combustibili alternativi (AFIR) și a obiectivelor climatice „Fit for 55”.
Char.gy utilizează exclusiv surse de energie electrică din surse regenerabile, fapt ce aliniază rețeaua la cerințele tot mai stricte ale UE privind reducerea emisiilor pe întregul lanț de mobilitate electrică. În plus, programul de instalare în West Northamptonshire reflectă o tendință prezentă în multe orașe europene: implicarea locuitorilor în planificarea infrastructurii și folosirea eficientă a resurselor municipale.
Modelul Char.gy din Marea Britanie ar putea inspira strategii similare pentru orașele din România, unde presiunea pe locurile de parcare și lipsa încărcării rezidențiale reprezintă bariere majore pentru trecerea la mobilitate electrică. Alinierea cu standardele europene de interoperabilitate și cu obiectivele de neutralitate climatică va fi esențială pentru extinderea rețelelor de încărcare pe tot continentul.