Soluția DK-NFLNK lansată de Dukosi oferă o nouă abordare în gestionarea și monitorizarea bateriilor pentru vehicule electrice, eliminând cablajele tradiționale și facilitând respectarea noilor cerințe europene privind trasabilitatea celulelor. Platforma vizează producătorii auto și furnizorii de baterii care trebuie să adapteze rapid tehnologiile la standardele UE și să integreze o monitorizare avansată a bateriilor.
Dukosi a demarat distribuirea pentru testare a soluției de comunicare contactless DK-NFLNK, adresată clienților principali din domeniul bateriilor pentru vehicule electrice (EV) și sisteme de stocare a energiei. Aceasta aduce o schimbare semnificativă structurii convenționale de monitorizare, eliminând firele și conectorii tradiționali și folosind o singură antenă ce creează o rețea conectată la nivel de modul pentru măsurători sincronizate. Sistemul combină două cipuri – DK8503 Node și DK8203 System Hub – utilizând un protocol proprietar de comunicație cu frecvențe radio reduse (C-SynQ), ce asigură o izolare electrică inerentă și minimizează nivelul de interferențe electromagnetice.
Fiecare DK8503 Node se conectează la un cip de tip analog front-end (AFE) prin interfață SPI standard, iar datele de la fiecare celulă sunt transmise contactless către System Hub-ul DK8203, integrat cu procesorul principal de baterie (BMS). Sistemul utilizează o topologie star, permițând transferul fiabil de date sincronizate și măsurători detaliate de volum și temperatură pentru fiecare celulă. Acest lucru facilitează implementarea unor funcționalități avansate de diagnostic, precum determinarea rezistenței interne la curent continuu (DCIR) și a impedanței electrochimice (EIS), funcții care susțin evaluarea în profunzime a sănătății și performanței bateriei.
Un aspect cu relevanță crescută pe piața europeană este capacitatea DK-NFLNK de a asigura trasabilitate pe toată durata de viață a fiecărei celule, creând premisele definirii unui pașaport digital de produs. Această funcționalitate sprijină respectarea noilor cerințe impuse de Regulamentul (UE) 2023/1542, care va intra în vigoare din februarie 2027, obligând furnizorii și producătorii auto inclusiv din România să documenteze detaliat proveniența și parametrii de funcționare ai fiecărei componente de baterie. Astfel, DK-NFLNK funcționează ca o punte tehnologică pentru companiile care doresc să răspundă obiectivelor de sustenabilitate și raportare stabilite prin Pactul Verde european.
Sistemul DK-NFLNK este proiectat să fie agnostic față de tipul de AFE și nu necesită modificări structurale în arhitectura existentă a bateriilor, fapt ce scade semnificativ efortul de integrare și oferă flexibilitate în proiectarea de noi module sau adaptarea unora existente. Soluția are certificare AEC-Q100 și este proiectată pentru a respecta standardul ASIL C de siguranță funcțională pentru industria auto, criterii relevante pentru asamblarea și omologarea vehiculelor pe piața europeană.
Aplicabilitatea DK-NFLNK depășește sectorul auto: tehnologia este testată în sisteme de stocare pentru utilități, logistică industrială, robotică și infrastructură IT de tip data center. Printre beneficiile directe se numără reducerea complexității de fabricație, scăderea greutății modulelor de baterie și o imunitate sporită la interferențe față de soluțiile wireless de tip far-field sau cu cablare tradițională. Acestea sunt elemente esențiale pentru platforme auto-electrice europene, aflate sub presiunea reducerii masei vehiculului și a maximizării nivelului de siguranță.
În Europa, companii precum Hyundai Motor Europe Technical Center și Kia au început testarea Dukosi DK-NFLNK pe platforme noi de vehicule electrice, cu aplicabilitate directă la cerințele de circularitate și trasabilitate. Concurența pe piața soluțiilor de monitorizare la nivel de celulă include jucători ca NXP, Texas Instruments și Analog Devices, însă abordarea contactless și protocolul proprietar oferă Dukosi un avantaj tehnologic în contextul reglementărilor tot mai stricte privind raportarea și reciclarea bateriilor. Evaluarea tehnologiei în Europa sugerează că DK-NFLNK și arhitectura asociată pot deveni rapid referință pentru ecosistemul EV regional, în special pe fondul adoptării accelerate a standardelor de sustenabilitate impuse de legislația UE.