Ford a lansat Ford Energy, o nouă divizie dedicată sistemelor de stocare a energiei pe baterii (BESS), concentrându-se inițial pe piața nord-americană. Compania vizează clienți din sectorul utilităților, centre de date și industrie grea, mizând pe expertiza acumulată în fabricarea de baterii pentru vehicule electrice. Nu există detalii privind o posibilă intrare pe piața europeană sau românească.
Ford pășește într-un nou segment al pieței energiei curate, lansând divizia Ford Energy, specializată în sisteme staționare de stocare a energiei cu baterii (BESS). Mutarea vine într-un moment în care cererea globală pentru astfel de soluții crește, pe fondul extinderii rapide a centrelor de date și a integrării crescute a surselor regenerabile în rețelele electrice. Deocamdată, producția și livrările Ford Energy sunt planificate exclusiv pentru Statele Unite. Nu există informații despre lansări sau vânzări în Uniunea Europeană sau România.
Noul business este condus de Lisa Drake, cu experiență vastă în dezvoltarea și scalarea lanțurilor de aprovizionare pentru vehicule electrice. Ford Energy mizează pe reutilizarea unei foste fabrici din Kentucky, unde va produce sisteme containerizate de capacitate mare (minim 5 MWh), bazate pe celule prismatice de tip LFP (fosfat de fier-litiu). Aceste celule sunt recunoscute pentru ciclul de viață extins și siguranța superioară în comparație cu tehnologia NMC. Produsele emblematice lansate includ FE-250 (durată de stocare de două ore) și FE-450 (patru ore), integrate într-un container standard de 20 de picioare, cu răcire lichidă și sistem avansat de management al bateriei (BMS).
Ford vizează atingerea unei capacități de producție de cel puțin 20 GWh pe an la fabrica din Kentucky. Acest volum reprezintă aproximativ jumătate din producția anuală planificată de Tesla pentru sistemul său Megapack, aflat deja pe piața europeană. Sistemele Ford se adresează în special serviciilor de utilități, operatorilor de centre de date și companiilor industriale sau comerciale mari. Aceste profile de clienți necesită soluții financiare și operaționale robuste, cu garanții pe termen lung, capitol la care Ford mizează pe reputația industrială construită în peste o sută de ani de activitate.
Decizia Ford de a investi aproximativ 1,84 miliarde EUR în această divizie reflectă schimbarea strategiei, determinată de scăderea cererii pentru anumite modele electrice de mari dimensiuni. Compania reorientează astfel investițiile către segmente cu creștere, profitabilitate și relevanță industrială, fără a neglija dezvoltarea de celule LFP de mai mică capacitate pentru aplicații rezidențiale, proces ce va începe la BlueOval Battery Park din Michigan în 2026. Motivarea suplimentară vine și din exemplul Tesla, unde segmentul de stocare staționară asigură deja o pondere semnificativă din profit, cu perspective solide la nivel global.
În Europa, piața BESS cunoaște o creștere accelerată datorită integrării surselor regenerabile, volatilității prețurilor și nevoii de stabilitate a rețelelor. Pe acest fond, Tesla, BYD, Siemens, ABB și Fluence sunt deja prezenți cu soluții certificate pentru operatorii europeni și fără detalii privind planurile Ford de aliniere la regulamentele UE sau debutul pe piața locală. Pentru managementul de flotă și potențialii clienți din România, evoluția acestor produse va trebui urmărită atent pentru a identifica oportunități viitoare în contextul extinderii necesarului de stocare a energiei.