Hyundai pregătește lansarea unui pickup EV de dimensiuni medii cu șasiu body-on-frame. Un patent recent detaliază integrarea bateriei în cadrul vehiculului, vizând performanța off-road și protecția acumulatorului. Noul model ar putea intra în competiție directă cu rivali consacrați din segmentul pickup-urilor electrice.
Hyundai face un pas strategic spre segmentul pickup-urilor electrice de dimensiuni medii, confirmând intenția de a introduce primul său vehicul body-on-frame. Conform informațiilor dintr-un patent publicat recent, compania coreeană se concentrează pe dezvoltarea unei structuri menite să asigure nu doar robustețe, dar și o integrare eficientă a bateriei pentru siguranță și eficiență spațială. Această abordare are potențialul de a răspunde cererilor tot mai numeroase pentru modele electrice off-road pe piața globală, inclusiv în Europa.
Designul propus în brevetul intitulat „Battery Pack Mounting Structure for Vehicle” prevede amplasarea bateriei în interiorul unui cadru care se extinde pe ambele părți ale vehiculului. Un element cheie este carcasa ce înconjoară bateria, având rolul de a proteja acumulatorul de șocuri și de a permite totodată maximizarea spațiului interior. Aceste detalii sunt esențiale pentru un vehicul creat să facă față unor condiții dure, precum traseele de off-road.
Conceptul Boulder, prezentat de Hyundai la New York, anticipează linia de design pentru viitorul pickup, incluzând accesorii tipice segmentului, precum anvelope de teren pentru noroi de 37 inch (aproximativ 94 cm), garda la sol ridicată și accesorii suplimentare pentru remorcare și transport. Aceste elemente evidențiază abordarea orientată spre utilitate și aventură, un punct atractiv pentru clienții europeni care caută alternative electrice robuste rivalilor consacrați.
Chiar dacă Hyundai nu a dezvăluit încă specificații privind capacitatea bateriei, puterea sau autonomia WLTP, detaliile din patent demonstrează efortul de a menține un centru de greutate coborât. Aceasta contribuie la stabilitatea vehiculului pe teren accidentat, fără a sacrifica garda la sol necesară pentru off-road. Inovația șasiului body-on-frame pentru configurații electrice ar putea diferenția oferta Hyundai pe o piață unde rivali precum Toyota, Ford sau Jeep sunt deja cunoscuți.
Producția pickup-ului electric Hyundai va avea loc în SUA, cu o parte din oțel provenind dintr-o uzină proprie. Deși detaliile despre lansare sau disponibilitatea în Europa nu au fost făcute publice, inițiativa confirmă planurile Hyundai de a lansa, până în 2030, 36 de modele noi, ceea ce ar putea include și versiuni dedicate pieței europene. Platforma tehnică menționată în sursă permite adaptarea la mai multe variante de propulsie: electric, hibrid sau extensie de autonomie, semnalând flexibilitate pentru cerințele reglementărilor UE.
Momentan, Hyundai Boulder rămâne la stadiul de concept, însă planurile pentru pickup-ul electric body-on-frame vor putea concura direct cu modele precum Toyota Tacoma, Ford Ranger sau, în viitor, cu interpreți europeni ai aceluiași segment. Pentru comunitatea de entuziaști EV din România, noul șasiu propus de Hyundai ar putea aduce o opțiune interesantă pentru utilizarea recreațională și profesională, într-un segment EV aflat în plină dezvoltare.