Tesla Model Y, versiunea 2026, este primul vehicul electric care îndeplinește noul standard pentru sisteme avansate de asistență la conducere din SUA. Evaluarea vizează funcții precum frânarea automată de urgență pentru pietoni, avertizarea și intervenția în unghiul mort, dar și asistența la menținerea benzii. Acest prag de siguranță a fost introdus pentru vehicule produse după 12 noiembrie 2025.
Tesla Model Y, în versiunea sa pentru 2026, a devenit primul vehicul care respectă noua referință de siguranță pentru sisteme avansate de asistență la conducere stabilită de autoritatea americană NHTSA. Acest standard se aplică modelelor fabricate după 12 noiembrie 2025 și reprezintă un pas semnificativ în evaluarea publică a funcțiilor automate de siguranță disponibile pe vehicule electrice, cu impact inclusiv pentru industria europeană, unde reglementările în materie de asistență la conducere devin tot mai riguroase.
Noul set de criterii introduce patru teste obligatorii, fiecare având ca scop să evalueze performanța automobilelor care dispun de: frânare automată de urgență pentru pietoni (AEB), avertizare privind unghiul mort, intervenție automată pentru evitarea coliziunilor din unghiul mort și sistem de asistență la menținerea benzii (lane assist). Aceste sisteme sunt tot mai des întâlnite pe modele electrice de ultimă generație, dar până acum nu beneficiau de un prag clar, guvernamental, care să ofere orientare cumpărătorilor și profesioniștilor din domeniu cu privire la eficacitatea lor.
Producătorii auto utilizează denumiri diferite pentru aceste funcții de asistență, iar lipsa unor criterii standard făcea dificilă comparația între producători sau modele. Prin introducerea acestui nou barem, autoritățile americane urmează modelul unor modificări recente din Europa privind sistemele de asistență la conducere, asigurând consumatorilor un ghid mai clar privind capabilitățile reale ale funcțiilor automate, mai ales în contextul adoptării pe scară largă a vehiculelor electrice.
Cele patru teste se adaugă oricum tradiționalelor evaluări de siguranță NCAP ce vizează rezistența vehiculelor la impact frontal, lateral sau la răsturnare și capacitatea de evitare a accidentelor prin manevre automate. Actualizarea criteriilor NCAP la nivel american a avut loc în 2024, când s-au integrat teste suplimentare pentru a ține pasul cu evoluția rapidă a tehnologiei în domeniul vehiculelor electrice și a sistemelor automate.
Pentru piața europeană, această validare a Model Y poate servi drept reper, având în vedere interesul tot mai mare pentru autovehicule cu sisteme de asistență avansate homologate și standardizate. Deși pentru moment testele și criteriile menționate se aplică în Statele Unite, colaborarea între autoritățile de siguranță auto din Europa și SUA poate duce la armonizarea standardelor, astfel încât vehiculele electrice adoptate pe piața românească și UE să ofere niveluri similare de siguranță și transparență pentru utilizatori și gestionarii de flotă.
Până în acest moment, NHTSA nu a comunicat oficial ce alte modele electrice vor parcurge aceste teste sau dacă alți producători au trimis deja vehicule spre evaluare. Rămâne de urmărit dacă performanța Model Y va determina accelerarea adoptării acestor soluții și de către ceilalți producători importanți prezenți pe piața europeană și românească.