Hyundai a prezentat Ioniq V, primul model electric dedicat exclusiv pieței din China, cu accent pe confort și autonomie. Premiera marchează începutul unei serii de 20 de lansări planificate de producătorul sud-coreean în următorii cinci ani. Ioniq V aduce în prim-plan tehnologii adaptate și un design specific segmentului cerut de consumatorii chinezi.
Hyundai a lansat oficial Ioniq V, un model electric proiectat special pentru piața din China, consolidând astfel prezența mărcii sud-coreene în regiune. Modelul, derivat din conceptul Venus, este primul din gama Ioniq dedicat exclusiv pieței chinezești și marchează și un nou capitol pentru inițiativele de electrificare ale Hyundai. Dimensiunile sale — 4.900 mm lungime, 1.890 mm lățime și un ampatament de 2.900 mm — plasează Ioniq V în zona crossover-urilor spațioase, categoria tot mai căutată și în Europa.
Interiorul accentuează confortul pasagerilor, remarcându-se printr-un ecran panoramic ultra-subțire de 27 de inch cu rezoluție 4K. Acesta este completat de un head-up display Horizon, elemente care evidențiază orientarea către tehnologie și digitalizare. În exterior, linia carroseriei este definită de o siluetă curbată și de un spate tipic Kammback, design ce amintește de modele consacrate global precum Tesla Model Y sau Toyota Prius.
Specific pentru Ioniq V, Hyundai nu a furnizat detalii complete referitoare la propulsie sau puterea motorului. Singura specificație menționată privește autonomia, unde versiunea long-range promite peste 600 km conform standardului chinez CLTC. Totodată, vehiculul este echipat cu un asistent vocal bazat pe Inteligență Artificială (AI), ce folosește un chipset Qualcomm Snapdragon 8295. Acest sistem este gândit pentru control vocal rapid și intuitiv al funcțiilor principale, adresând nevoia tot mai mare de interacțiune fără contact în interiorul automobilelor moderne.
Pe latura siguranței și a conducerii autonome, Ioniq V integrează funcții avansate de asistență la condus dezvoltate de compania Momenta, axate pe inteligența artificială. Aceste tehnologii pot anticipa cerințele utilizatorilor urbani și extraurbani din China, una dintre cele mai dinamice piețe EV la nivel mondial. Hyundai a anunțat că va lansa și un SUV suplimentar în prima jumătate a anului viitor, urmat de o gamă variată de modele ce includ atât vehicule electrice cu baterii (BEV) cât și modele cu autonomie extinsă (EREV), adică hibride, pentru a răspunde cât mai larg cerințelor pieței.
Deși Ioniq V este dezvoltat pentru China, acest model ar putea influența viitorul designului și al tehnologiilor utilizate și pe piața europeană. pentru publicul din România și Europa, comparația cu crossover-urile electrice populare este de interes, considerând atât autonomia anunțată, cât și echiparea tehnologică. Pentru moment, Hyundai nu a comunicat disponibilitatea modelului Ioniq V în afara Chinei și nici informații despre prețuri, însă strategia de extindere cu 20 de modele noi în următorii cinci ani ar putea aduce noutăți și pentru consumatorii europeni.