Kia a lansat oficial EV2 în mai multe piețe europene, inclusiv Germania, Marea Britanie, Spania, Țările de Jos și Irlanda, cu prețuri sub așteptările inițiale. Comenzile sunt deschise, iar primele livrări către clienți vor începe luna viitoare. Modelul de bază pornește de la 26.600 EUR în Germania, față de cele 30.000 EUR estimate anterior.
Prețuri sub așteptări și disponibilitate în Europa
Kia EV2 devine disponibil la comandă în Germania de la 26.600 EUR (aproximativ 30.500 USD), un preț semnificativ mai mic față de pragul de 30.000 EUR anticipat de piață. Producătorul coreean oferă și opțiuni de leasing de la 239 EUR pe lună, ceea ce face modelul accesibil unui segment larg de cumpărători europeni.
În Marea Britanie, varianta de bază „Air” long edition pornește de la 22.245 lire sterline, fără taxele de drum incluse. Cu taxele OTR (on-the-road), prețul ajunge la 26.995 lire, după aplicarea unui bonus de rezervare de 3.750 lire oferit de Kia. Varianta First Edition a devenit primul trim eligibil pentru Grantul Guvernamental pentru Mașini Electrice din Marea Britanie, în valoare de 1.500 lire sterline, acordat vineri, 10 aprilie 2026.
Specificații tehnice: baterie, autonomie și încărcare
Kia EV2 este disponibil în două variante de baterie: 42,2 kWh și 61 kWh. Bateria mai mică este echipată cu un motor electric frontal de 108 kW (146 CP) și oferă o autonomie WLTP de până la 317 km (197 mile). Varianta cu baterie extinsă de 61 kWh folosește un motor ușor redus la 99,5 kW (135 CP) pentru a maximiza eficiența energetică și oferă o autonomie WLTP de până la 413 km (256 mile). Kia indică, de asemenea, că în condiții optime autonomia poate atinge 453 km (281 mile).
În privința încărcării, EV2 suportă încărcare rapidă DC de până la 118 kW, ceea ce permite trecerea de la 10% la 80% în aproximativ 30 de minute. Modelul folosește o arhitectură de 400V, spre deosebire de sistemul de 800V al modelului EV6. Ca referință, EV6 cu sistem de 800V se încarcă de la 10% la 80% în aproximativ 18 minute folosind un încărcător DC de 350 kW. Alegerea arhitecturii de 400V pentru EV2 a fost făcută deliberat pentru a reduce costurile de producție.
Bateria standard de 42,2 kWh este deja în producție la fabrica Kia din Slovacia. Varianta cu baterie extinsă de 61 kWh și versiunea sportivă GT-Line urmează să intre în producție în iunie 2026.
Platformă și poziționare în gama Kia
EV2 este construit pe platforma E-GMP, aceeași bază tehnică care susține seria IONIQ a Hyundai și celelalte modele electrice Kia. Această platformă asigură un planșeu plat, ceea ce contribuie la un spațiu interior bine utilizat, cu un volum de portbagaj de până la 403 litri și un spațiu generos pentru pasagerii din spate, descris de Kia drept „lider de segment”.
Din punct de vedere al dimensiunilor, EV2 are o lungime de puțin peste 4.000 mm, plasându-l sub Volkswagen ID.3 în ceea ce privește gabaritul exterior. EV2 se alătură modelului EV4 ca al doilea vehicul electric integral produs la fabrica Kia din Slovacia. Soohang Chang, Președinte și CEO al Kia Europe, a declarat că adăugarea noului SUV electric „va permite fabricii din Slovacia să susțină mai bine strategia de electrificare a Kia în Europa”.
Dotări interioare și sisteme de infotainment
La interior, EV2 vine cu sistemul de infotainment ccNC al Kia, în două versiuni. Configurația standard include două ecrane de 12,3 inchi — unul pentru instrumentarul de bord și unul pentru infotainment — plus un ecran de 5 inchi dedicat controlului climei. Această soluție este identică cu cea din cele mai recente modele Kia.
Versiunea de bază a sistemului, denumită „Lite”, păstrează aceleași ecrane și majoritatea funcțiilor, dar renunță la navigația integrată. Utilizatorii pot accesa în continuare navigația prin aplicații precum Google Maps, conectând smartphone-ul la sistemul de infotainment al vehiculului. Modelul este disponibil în patru niveluri de echipare: Light, Air, Earth și GT-Line.
Context competitiv și strategie Kia în Europa
La prețul de lansare, Kia EV2 intră în competiție directă cu branduri chineze precum BYD și MG (SAIC), dar și cu viitoare modele accesibile europene, inclusiv Volkswagen ID. Polo. Spre comparație, cel mai accesibil model BYD disponibil în Marea Britanie, Dolphin Surf, pornește de la 18.675 lire, dar oferă o autonomie WLTP de doar 137 mile (aproximativ 220 km). Varianta „Boost” a aceluiași model, cu o autonomie WLTP de până la 200 mile, pornește de la 21.975 lire. Kia susține că EV2 „oferă una dintre cele mai lungi autonomii la o singură încărcare dintre toate vehiculele electrice sub 25.000 lire sterline”.
Cu EV2, Kia acoperă acum aproape fiecare segment de piață din Europa, completând o gamă care include modelele EV3, EV4, EV5, EV6 și EV9. După un an record de vânzări în Europa și Marea Britanie în 2025, producătorul coreean urmărește să consolideze această poziție printr-o ofertă completă de vehicule electrice. Totuși, cumpărătorii din Statele Unite nu vor beneficia de majoritatea acestor modele în viitorul apropiat: Kia a anunțat amânarea pe termen nedefinit a mai multor vehicule electrice destinate pieței americane, ca urmare a modificărilor de politică comercială din perioada recentă. EV3 în versiunea pentru SUA urmează să fie lansat mai târziu în cursul acestui an, după prezentarea oficială la Salonul Auto de la New York.