Kia EV2 Long Range cu bateria de 61 kWh devine eligibilă pentru subvenții guvernamentale, ceea ce reduce semnificativ costul de achiziție pentru consumatorii europeni și aduce modelul mai aproape de preferințele clienților din România. Efectele acestei decizii includ schimbări în strategia de preț și competitivitatea segmentului SUV electric compact.
Kia anunță că toate versiunile EV2 echipate cu bateria Long Range de 61 kWh beneficiază, începând din această lună, de eligibilitate extinsă pentru o subvenție guvernamentală destinată vehiculelor electrice, conforme criteriilor stricte de emisii, autonomie și sustenabilitate. Modelele vizate includ variantele ‘Air’, ‘GT-Line’ și ‘GT-Line S’, poziționând astfel Kia EV2 Long Range ca o alternativă accesibilă pe piața europeană a SUV-urilor electrice compacte.
Din perspectiva prețului de pornire pe piața europeană, EV2 Long Range permite acum accesarea segmentului de clienți care urmăresc modele electrice cu autonomie extinsă, fără a depăși pragul psihologic de 30.000 €. Versiunea de bază pornește de la aproximativ 26.600 €, cu variantele superioare oferind niveluri crescute de echipare la prețuri competitive. Comparativ cu principalii rivali europeni, precum Citroën ë-C3, Renault 5 E-Tech Electric și viitorul Volkswagen ID.2all, EV2 oferă un echilibru între tehnologie, autonomie și preț, aspect relevant pe o piață din ce în ce mai orientată spre accesibilitate și conectivitate avansată.
Bateria de 61 kWh aduce un maxim de autonomie de 453 km conform standardului WLTP, facilitând deplasări urbane și extraurbane fără compromisuri majore privind necesitatea reîncărcării frecvente. Pentru încărcare, EV2 Long Range suportă curent continuu (DC) la 100 kW, ceea ce permite o încărcare de la 10% la 80% în circa 30 de minute. Pentru acasă sau la birou, clienții pot utiliza încărcarea standard de 11 kW sau opțional pot achiziționa versiunea cu 22 kW AC, avantajoasă în context urban unde stațiile de încărcare trifazate devin tot mai frecvente, inclusiv în România.
Pe partea de motorizare, versiunea Long Range utilizează un motor frontal de 100 kW (136 CP), cu un nivel de cuplu identic cu cel al versiunii cu baterie standard. Interiorul este dotat cu sistem digital tri-ecran, platformă ccNC, precum și funcționalități moderne precum Plug & Charge (pentru sesiuni de încărcare simplificate direct la stații compatibile) și Vehicle-to-Load (V2L), care oferă posibilitatea alimentării dispozitivelor externe direct din mașină.
Manufacturarea EV2 pentru piețele din Uniunea Europeană se realizează exclusiv în Slovacia, ceea ce susține nu doar termene de livrare mai scurte, ci și obiectivele de reducere a impactului logistic asupra mediului. Pentru România, accesibilitatea modelului și compatibilitatea cu infrastructura locală favorizează eligibilitatea pentru schemele de stimulare, precum Rabla Plus, datorită autonomiei omologate și caracteristicilor tehnice conforme reglementărilor UE.
Prin această decizie, Kia își consolidează poziția pe un segment de piață aflat în expansiune, răspunzând cererii pentru SUV-uri compacte electrice cu preț competitiv, autonomie reală și tehnologii de top, dezvoltate special pentru publicul european.