Kia propune SUV-ul electric EV5 și utilitara PV5 în configurații adaptate pentru poliție, cu accent pe tehnologii AI și dotări specifice, într-un pas aliniat cu cerințele europene de decarbonizare a flotelor de intervenție. Acest demers deschide noi opțiuni pentru achiziția de vehicule nepoluante dedicate serviciilor publice și de siguranță.
Kia a prezentat la International Public Security Industry Exhibition din Coreea de Sud două concepte dedicate poliției: SUV-ul electric EV5 și van-ul PV5, ambele adaptate special pentru intervenție și patrulare. Modelele au fost modificate cu semnalizări luminoase, sirene și însemne distinctive, demonstrând interesul companiei pentru diversificarea flotei de vehicule electrice destinate segmentului public.
EV5, un SUV electric de clasă medie, se remarcă prin capacitatea portbagajului de până la 965 litri în configurația poliție, integrare a unei platforme suplimentare pentru echipament și posibilitatea de personalizare a interioarelor pentru nevoile specifice ale intervențiilor. Versiunea de consumator a EV5, deja configurată pentru piața chineză și cu perspective clare de debut în Europa din 2026, va include și noul sistem de infotainment cu actualizări în timp real, navigație avansată și avertizări vocale pentru zonele cu risc crescut de accidente.
PV5, utilitara electrică modulară, a fost transformată într-un vehicul de patrulare bazat pe inteligență artificială, conform detaliilor furnizate de Kia. Varianta AI Patrol Car dispune de trei camere de supraveghere 4K cu analiză automată a situațiilor de risc, precum detectarea armelor sau a persoanelor în stare de urgență. Un sistem de dronă cu stație de încărcare montată pe plafon extinde aria de supraveghere, fiind capabil să identifice plăcuțe și persoane folosind camere termale cu zoom puternic. Tehnologia AI permite notificarea automată a echipajului în caz de incident identificat de softul încorporat.
Kia subliniază potențialul acestor vehicule pentru extinderea aplicațiilor în domeniul securității publice. Compania continuă colaborările cu autoritățile coreene și implementează programe de formare pentru utilizarea specifică a electricelor în activitate de patrulare. Deși aceste configurații sunt deja funcționale la nivel de test în Coreea de Sud, pentru piața europeană și românească va fi necesară omologarea conform normelor UE pentru vehiculele speciale de intervenție. Autoritățile din Uniunea Europeană prioritizează achiziția de vehicule cu emisii zero, iar integrarea soluțiilor de supraveghere AI și actualizări over-the-air le diferențiază față de ofertele concurente.
Beneficiile tehnologiei electrice pentru flotele poliției — inclusiv cuplul instantaneu, mentenanța scăzută și funcționarea silențioasă — au fost deja dovedite de alte modele prezente în serviciile europene, precum Ford Mustang Mach-E sau Tesla Model Y. Trecerea la modele precum EV5 sau PV5 ar putea accelera obiectivele de decarbonizare și modernizare a echipamentelor de intervenție, în contextul în care printre rivalii acestor modele în Europa se numără Volkswagen ID.4, Renault Megane E-Tech și utilitare precum Ford E-Transit. Nu a fost comunicat oficial un preț pentru versiunile poliție, însă costul de bază pentru modelul EV5 pentru consumatori este estimat la aproximativ 35.000 € în China, piața europeană urmând să adauge taxe vamale și de transport. Pentru polițiile din România, integrarea unor astfel de autovehicule ar presupune atât adaptarea infrastructurii de încărcare, cât și validarea compatibilității cu nevoile locale de patrulare și intervenție.