Lexus va lansa în 2026 primul său SUV electric cu trei rânduri, modelul TZ, poziționat ca o opțiune premium globală și confirmat pentru piața europeană, unde va concura direct cu modelele electrice de lux consacrate.
Lexus pregătește intrarea pe piața europeană a SUV-urilor electrice mari cu modelul TZ, primul său vehicul electric cu trei rânduri, care va fi lansat oficial la finalul anului 2026 sau începutul lui 2027. Poziționat ca o alternativă premium pentru clienții interesați de electromobilitate și spațiu familiar generos, Lexus TZ se va adresa direct consumatorilor europeni, inclusiv celor din România, unde cererea pentru SUV-uri electrice de mari dimensiuni se află în creștere.
Lexus TZ își fundamentează pretențiile în segmentul de lux pe două variante de baterie: 76,96 kWh și 95,82 kWh, pentru o autonomie estimată la până la 483 km conform ciclului WLTP (în așteptarea omologării oficiale). Ambele versiuni folosesc sistemul direct4 cu tracțiune integrală și două motoare, fiecare livrând 167 kW și 268 Nm, pentru un total combinat de 300 kW (408 CP). Capacitatea de tractare de 1.588 kg îl face competitiv în segmentul său, depășind multe modele lansate recent pe piața europeană.
La nivel de confort și tehnologie, Lexus subliniază că TZ propune un nivel de izolare fonică fără precedent în gama sa, suspendare adaptată și direcție spate dinamică pentru stabilitate suplimentară pe trasee lungi. Interiorul este configurat pentru șase locuri, cu primele două rânduri de scaune ventilate și suporturi de picioare extensibile, iar accentele din bambus forjat și materiale reciclate răspund noilor standarde UE privind sustenabilitatea în industria auto. Capacitatea portbagajului variază de la 290 litri (toate scaunele ridicate) până la 2.017 litri (cu rândurile posterioare pliate), ceea ce îl face practic pentru uz familial sau de business.
Din punct de vedere al dimensiunilor, Lexus TZ impresionează: are 5.100 mm lungime, 1.990 mm lățime și 1.705 mm înălțime, cu un ampatament de 3.050 mm. Aceste proporții îi permit să rivalizeze direct cu Mercedes-Benz EQS SUV, BMW iX sau Volvo EX90, modelele etalon din segmentul mare premium electric.
Dotările tehnologice includ o consolă centrală digitalizată, încărcare wireless duală, joystick compact pentru selectarea transmisiei și sistem multimedia Lexus Interface cu navigație full screen, integrare avansată a funcțiilor EV (inclusiv rute adaptate stațiilor de încărcare și hărți de autonomie). Controlul climatizării se face printr-o bandă tactilă modernă în locul butoanelor tradiționale, iar iluminarea ambientală și sistemul audio Mark Levinson cu 21 de difuzoare aduc un plus de rafinament experienței la bord. Standard se regăsește și Lexus Safety System+ 4.0, pachet care include sisteme avansate de asistență la condus în conformitate cu cerințele Euro NCAP pentru modelele de ultimă generație.
Lexus anunță că TZ va suporta încărcare rapidă de până la 150 kW DC, ceea ce asigură încărcarea bateriei de la 10% la 80% în aproximativ 35 de minute. De asemenea, portul NACS integrat va permite acces rapid la rețeaua de stații Tesla Supercharger, facilitate importantă pentru călătorii pe distanțe lungi, în contextul extinderii infrastructurii de încărcare în Europa.
Deși prețurile oficiale nu au fost încă publicate, sursele citate estimează că modelul Lexus TZ va porni de la aproximativ 60.000 € pentru piața europeană, poziționându-se ca o alternativă de lux la modelele similare premium de pe piață. Lipsa unei versiuni de bază configurabile individual, specific Lexus, sugerează că nivelul de echipare standard va fi generos, accentuând diferențierea față de modelele concurente de volum.
Prin această lansare, Lexus vizează să răspundă cerințelor consumatorilor europeni care pun accent pe calitatea materialelor, inovație tehnologică, autonomie mare și confort superior. Rămâne de văzut cum va reacționa piața la această alternativă niponă într-un segment deja saturat cu nume consacrate, însă abordarea orientată spre sustenabilitate și siguranță poate reprezenta un avantaj important pentru clienții din România și din toată Uniunea Europeană.