Lidl își reduce tarifele pentru încărcarea vehiculelor electrice la 0,69 €/kWh în Marea Britanie, investind peste 11 milioane de euro în extinderea rețelei de încărcare rapidă din magazinele sale. Măsura promite economii semnificative pentru șoferii de EV și ar putea seta un precedent pentru rețelele supermarketurilor din Europa, inclusiv România. Detaliem implicațiile și contextul acestui pas strategic.
Retailerul Lidl a anunțat reducerea tarifului pentru clienții Lidl Plus la încărcarea vehiculelor electrice, ajungând la 0,69 €/kWh în Marea Britanie. Surprinzător pentru segmentul de retail, Lidl investește suplimentar aproximativ 11,6 milioane de euro în dezvoltarea infrastructurii proprii de încărcare rapidă în acest an financiar. Planul include instalarea a circa 100 de noi stații rapide la magazine care nu oferă încă astfel de facilități, dar și integrarea tarifelor scăzute pentru utilizatorii fideli. Conform calculelor Lidl, economiile realizate prin această reducere pot ajunge la peste 529 de euro anual pentru utilizatorii frecvenți, comparativ cu media pieței din Regatul Unit.
Strategia Lidl de a deține, opera și menține direct rețeaua de stații permite controlul asupra tarifului și calității serviciului. Deosebit de relevant, Lidl nu colaborează cu operatori terți pentru gestionarea infrastructurii, ci deține punctele de încărcare în totalitate. Acest model de operare diferențiază Lidl pe o piață europeană unde mulți retaileri depind de parteneri specializați, cu rezultate diverse privind experiența clientului și consistența prețurilor.
Cum se poziționează Lidl în raport cu media europeană? Tariful de 0,69 €/kWh pentru încărcare rapidă este unul competitiv, într-un context în care prețurile publice pentru încărcare rapidă variază între 0,59 și 0,89 €/kWh în majoritatea statelor Uniunii Europene. Prin comparație, media segmentului rapid în Regatul Unit se apropie de 0,94 €/kWh. Investiția Lidl aduce beneficii nu doar prin cost, ci și pentru sustenabilitate: compania estimează că rețeaua proprie a susținut parcurgerea a peste 79 milioane km cu emisii reduse într-un an și a contribuit, conform estimărilor companiei, la reducerea cu aproximativ 10.600 de tone de CO2 în același interval.
Investițiile Lidl GB depășesc în prezent 40 milioane de euro din 2017 până acum, cu un ritm accelerat de extindere în ultimii ani. Numai în 2019, Lidl anunțase un plan pentru stații rapide în peste 300 de magazine din Regatul Unit. Azi, circa o treime dintre unitățile sale din Marea Britanie oferă încărcare rapidă, segment în care retailerul a fost pionier inclusiv prin integrarea plăților direct în aplicația de loialitate și asigurarea compatibilității cu soluții de plată contactless.
Pentru piața europeană, evoluțiile din Regatul Unit marchează o direcție nuanțată. Lidl nu a anunțat, la acest moment, extinderea acestui model de infrastructură proprie în România sau pe continent, însă mișcările strategice din Marea Britanie pot funcționa ca model pentru filialele europene. Supermarketurile din România precum Kaufland sau Carrefour operează deja stații publice de încărcare, dar nu dețin rețele la scară proprie similară cu Lidl GB. Pe fondul promovării infrastructurii alternative de combustibili în UE și al noilor reglementări privind transparența tarifelor și plățile contactless până în 2027, exemplul Lidl GB devine relevant pentru toți operatorii regionali ce doresc să-și consolideze avantajul competitiv.
Creșterea parcului de vehicule electrice în Europa—peste 4 milioane de autoturisme baterie înmatriculate până la începutul lui 2024—presupune o presiune suplimentară pentru dezvoltarea de infrastructură accesibilă și fiabilă. Modelul Lidl de operare directă ar putea accelera adopția și fi un reper pentru clienții care caută servicii predictibile la costuri rezonabile. În România, implementarea unor asemenea strategii ar putea reduce diferențele dintre experiențele de încărcare la supermarketuri și la marile rețele specializate, susținând astfel extinderea mobilității electrice în mediul urban și periurban.