Flota Bolt de 25.000 de robotaxiuri Lucid va rula cu software-ul de conducere autonomă Nvidia Alpamayo în Europa, cu debutul testelor în Madrid din 2027, marcând una dintre cele mai extinse colaborări pentru mobilitate autonomă în UE.
Lucid și Bolt au confirmat că viitoarea flotă de cel puțin 25.000 de robotaxiuri electrice Lucid dedicate Europei va utiliza software-ul Nvidia Alpamayo Stack pentru conducere autonomă. Primele vehicule vor fi folosite inițial pentru colectarea datelor reale de trafic în Madrid începând cu 2027, acest pas reprezentând o fază critică pentru adaptarea și validarea tehnologiei la condițiile de trafic și reglementarea europeană.
Programul european vine după ce Lucid a derulat anterior un parteneriat cu Uber și Nuro în SUA, pentru o flotă de 35.000 de vehicule autonome Gravity, însă în Europa Bolt a optat pentru soluția Nvidia. Acest pas aduce în ecuație sistemul Nvidia Alpamayo, o platformă de tip full-stack, ce combină inteligență artificială de tip reasoning AI, modele de percepție și planificare, alături de instrumente de siguranță Nvidia Halos, toate integrate pe arhitectura hardware Hyperion. Implementarea acestei suite de software va necesita ajustări pentru mediul rutier european, regulile stricte UE privind autonomia L4 (nivel de autonomie ce permite condus fără supervizare pe rute deja definite în orașe) și standardele unece WP.29 privind siguranța cibernetică și automatizarea.
În startul programului din Madrid, robotaxiurile Lucid nu vor prelua pasageri, ci vor aduna date relevante pentru dezvoltarea și validarea sistemului, urmând ca extinderea să vizeze Germania și Franța, două dintre cele mai active piețe europene în domeniul mobilității autonome. Mai departe, fiecare etapă de implementare va depinde de parcurgerea procesului complex de aprobare la nivel național și european, autoritățile punând accent pe transparența modului de luare a deciziilor de către software, auditabilitate și siguranță operațională în trafic urban.
Nvidia Alpamayo integrează modele de decizie care permit explicarea fiecărei manevre autonome (prin Vision-Language-Action), asigurând trasabilitatea deciziilor și facilitând inspecțiile regulatorilor. Platforma acceptează personalizare pe date locale, folosind atât simulări digitale cât și scenarii extreme generate cu modele speciale (Cosmos WFM), fapt ce ajută la adaptarea rapidă la particularități de infrastructură, semnalizare sau comportament rutier urban din diverse orașe UE.
Lucid nu a precizat încă ce model va folosi pentru testele inițiale. Planul inițial viza platforma Midsize – cu modelul Cosmos programat pentru a doua parte a lui 2027 – dar întârzierile ar putea duce la folosirea modelelor deja existente, precum Gravity sau Air, în primele faze de colectare a datelor. Nu există un calendar pentru lansarea efectivă cu pasageri, dat fiind că aprobările și validările suplimentare sunt esențiale înaintea oricărei utilizări comerciale de amploare.
Parteneriatul Lucid-Bolt-Nvidia plasează această platformă printre primele propuneri majore de robotaxiuri cu „reasoning AI” explicabil și platformă deschisă, elemente apreciate de autoritățile UE interesate de interoperabilitate și control asupra fluxului de date. Competiția pe piața europeană a robotaxiurilor de autonomie ridicată este tot mai intensă, cu rivali ca Waymo sau Mobileye preferând adesea software proprietar și ecosisteme închise. Structura open source și capacitatea Alpamayo de a gestiona auditul deciziilor autonome sunt considerate avantaje competitive esențiale pentru acceptanța reglementatorilor europeni.
Pentru România, deși nu există încă un orizont precis de implementare a acestei soluții, Bolt operează deja servicii de mobilitate convențională în orașe cheie precum București, iar caracterul deschis al platformei Alpamayo permite adaptarea rapidă la cerințe locale atunci când cadrul legislativ și infrastructura rutieră vor permite lansarea serviciilor autonome. În contextul strategiilor europene pentru mobilitate smart și sustenabilă, proiecte de acest tip pot accelera transformarea urbană și adopția electricelor autonome și pe piețele emergente, inclusiv cea românească.