MG 07 Fastback, coupe-ul electric dotat cu baterie semi-solid-state, va debuta în curând în China și vizează intrarea pe piața europeană până la finalul lui 2026, promițând autonomie ridicată, funcții ADAS avansate și preț competitiv, fapt ce poate influența segmentul EV mediu și în România.
Lansarea MG 07 Fastback marchează o nouă etapă în segmentul coupe-urilor electrice, modelul urmând să fie introdus pe piața din China pe 29 iulie 2026, cu prețuri de pornire sub 20.000 €. Versiunea europeană, estimată la 32.000–34.000 €, se va poziționa printre ofertele cele mai atractive pentru clasa medie, mai ales în contextul în care rivali precum Tesla Model Y Standard Range și Volkswagen ID.4 Pure pornesc de la aproximativ 44.000 € și, respectiv, 40.000 €.
MG 07 Fastback se remarcă prin utilizarea tehnologiei bateriei semi-solid-state, care promite până la 610 km autonomie (protocol WLTP nedesemnat încă în sursă) pentru versiunea de bază cu 67 kWh, depășind majoritatea concurenților în acest segment de preț. Compania SAIC afirmă că reducerea lichidului electrolit la 5% crește semnificativ siguranța la foc și durata de viață a acumulatorului, testele interne validând rezistența la penetrare fără incidente majore.
Pe lângă autonomie și siguranță îmbunătățite, MG 07 propune o abordare tehnologică modernă a condusului: sistemul de asistență la condus, dezvoltat în parteneriat cu Momenta, integrează funcții ADAS L2–L2++, inclusiv asistare urbană avansată și parcare automată la distanță. Este pentru prima dată când modelul britanic utilizează LiDAR pentru mapare și asistare, nivel tehnologic comparabil sau superior modelelor de referință din segment.
Interiorul surprinde prin elemente de lux precum ecranele mari (15,6 inch central plus display de bord separat), scaune cu încălzire, ventilație și masaj, şi un spaţiu inedit dedicat machiajului denumit “Queen”, cu oglindă retractabilă. Dimensiunile vehiculului (4.886 mm lungime, 1.900 mm lățime, 1.485 mm înălțime, 2.825 mm ampatament) îl apropie de modelele de referință pentru piața europeană, precum Toyota Camry sau Tesla Model 3, dar cu un accent mai pronunțat pe tehnologii și confort.
Pentru piața europeană și implicit cea românească, MG 07 ar putea deveni un reper nou în segmentul EV datorită raportului performanță-preț. Producția localizată în Europa, anunțată începând cu 2028 la uzina din Galicia, Spania, va diminua impactul tarifelor UE pe importurile din China și ar putea face ca acest model să fie mai accesibil și clienților din România. Expansiunea rețelei MG – peste 1.300 dealeri în 34 de țări europene – susține ambiția brandului de a consolida infrastructura de vânzare și post-vânzare.
Deși varianta plug-in hybrid va fi disponibilă în China, pentru Europa accentul este pus pe versiunea 100% electrică. Odată cu integrarea tehnologiei semi-solid-state, cu avantajele recunoscute de siguranță și densitate energetică, și cu sistemele ADAS de top, MG 07 are potențialul de a impulsiona competiția în segmentul mediu EV, atât în România, cât și în restul Uniunii Europene.