MG testează o variantă wagon a modelului 07 echipată cu sistem LiDAR, sugerând extinderea gamei electrice cu tehnologii de asistență avansate. Prototipul a fost surprins pe drumuri în China, iar lansarea oficială este preconizată în scurt timp.
SAIC Motor continuă dezvoltarea gamei MG 07 prin testarea pe drumuri publice din China a versiunii wagon, un break electric cu tehnologie avansată LiDAR montată pe plafon. După succesul variantei sedan, care a atins peste 42.000 de comenzi la doar 20 de zile de la lansare pe piața internă, brandul se pregătește să își extindă oferta cu un model de caroserie preferat mai ales de familii și clienți orientați către spațiu și practicitate.
Noile imagini „spion” confirmă prezența camuflată a unui prototip MG 07 Wagon cu elemente de design similare cu sedanul: faruri duble, contur C și linii frontale neschimbate. Elementul diferențiator major îl reprezintă unitatea LiDAR de pe plafon, integrată pentru sistemul de asistență la condus bazat pe tehnologia Momenta. Acest sistem susține funcții de tip Navigation on Autopilot și parcare automată, așa cum anunță producătorul.
Spre deosebire de sedan, varianta wagon propune o linie a plafonului mai înaltă spre spate și o configurație de design interior/exterior adaptată practic pentru a maximiza volumul portbagajului, aspect esențial pentru segmentul break. Imaginile anterioare relevă opțiuni de jante diferite, prezența unui eleron, ștergător spate și o bandă de stopuri cu prize de ventilație aparent decorative la capete.
Platforme electrice și hibride disponibile
Conform specificațiilor pentru piața chineză, MG 07 Wagon este prevăzut să ofere atât propulsie plug-in hybrid (PHEV), cât și variante full electrice cu tensiuni de 400V sau 800V. Modelele PHEV utilizează un motor pe benzină de 82 kW împreună cu un motor electric de 152 kW și baterie LFP de 30 kWh, pentru o autonomie apropiată de 198 km în regim WLTP. Variantele EV 400V dispun de un motor față de 176 kW și baterie semi-solidă de 67 kWh, asigurând până la 494 km autonomie WLTP. Pentru cei interesați de performanțe extinse, varianta 800V promite un motor de 235 kW și o baterie NMC de 91 kWh, cu maxim 684 km autonomie WLTP, potrivit datelor din surse chineze.
Toate versiunile cu LiDAR beneficiază de pachetul avansat Momenta ADAS, inclusiv funcții automate pentru navigație și parcare. Suspensia independentă față/spate cu amortizoare ajustabile rămâne similară cu ofertele sedanului. Dimensiunile de referință sunt: lungime 4.886 mm, lățime 1.900 mm, înălțime 1.478 mm, cu un ampatament de 2.825 mm, poziționând MG 07 Wagon alături de break-uri electrice mari disponibile pe piața europeană.
Perspective pentru Europa și România
În prezent, MG nu a comunicat detalii oficiale despre disponibilitatea sau prețurile versiuni wagon pe piața Uniunii Europene ori în România. Ca reper regional, versiunile MG 07 EV vândute pe piețe apropiate (precum Rusia) au prețuri între aproximativ 13.200 și 19.500 €, dar aceste valori depind de fiscalitatea locală și costurile de omologare. Versiunile de top, cu sistem LiDAR și autonomie ridicată, sunt deocamdată rezervate Chinei și nu există confirmare pentru export în formă neschimbată.
Pe piața europeană, segmentul D al break-urilor electrice cu autonomie medie spre mare este în continuare rar. Competiția include Volkswagen ID.7 Tourer (prețuri de la 55.000 €), Peugeot e-308 SW (de la 39.650 €) sau MG5 Electric (de la 35.000 €). Dacă va ajunge în showroom-urile din România sau alte țări UE, MG 07 Wagon ar putea viza clienți interesați de prețuri competitive, spațiu interior și tehnologie de asistență avansată. Totuși, importul și omologarea depind de adaptarea sistemelor ADAS la cerințele de siguranță europene (inclusiv GSR2) și acomodarea cu infrastructura și legislația locală.
Pentru publicul român, MG ar putea atrage atât persoane fizice cât și flote, dată fiind oferta potențială de autonomie înaltă, volum practic de bagaje și tehnologii moderne la prețuri sub media segmentului, cu condiția respectării cerințelor de omologare și acces la programe de tip Rabla Plus.