Decizia Statelor Unite de a restricționa vânzarea vehiculelor electrice cu tehnologie chineză determină ieșirea Polestar de pe piața americană, cu efecte directe asupra strategiei globale a producătorului suedez. Producătorul va concentra resursele pe Europa și piețele emergente, inclusiv România, unde se anticipează o creștere a disponibilității modelelor Polestar.
Polestar, marca suedeză de vehicule electrice deținută de grupul chinez Geely, nu va mai putea comercializa modele noi în SUA începând cu anul de model 2027. Decizia, anunțată în urma refuzului autorizației de vânzare de către Departamentul Comerțului din SUA, se bazează pe Connected Vehicle Rule—o reglementare ce blochează accesul pe piața americană al vehiculelor ce integrează software sau hardware provenite din China sau alte entități considerate cu risc de securitate.
Deși Polestar 3 este asamblat în SUA, la fabrica Volvo din Charleston, iar Polestar 4 în Coreea de Sud, statutul de proprietate majoritară chineză a companiei a determinat includerea sa pe lista entităților restricționate. Prin comparație, Volvo, de asemenea sub control Geely, a primit permisiunea de a continua vânzările în Statele Unite, în contextul organizațional diferit și al independenței operaționale mai accentuate.
În urma restricției impuse, Polestar va continua să comercializeze pe piața americană doar stocurile existente din SUV-ul Polestar 3 și crossoverul Polestar 4. Începând cu modelele 2027, producătorul va înceta total vânzările și activitățile de marketing pe teritoriul SUA, conform declarațiilor oficiale. Clienții existenți vor beneficia în continuare de servicii post-vânzare și rețea de service.
Europa devine piața principală pentru Polestar
Ieşirea de pe piața americană marchează o redirecționare strategică a resurselor către Europa, unde Polestar înregistrează deja circa 80% din vânzările globale. Potrivit companiei, acest procent a atins 94% în primul trimestru al anului 2026, reflectând rolul central al Europei ca motor de creștere. Strategia Polestar acordă prioritate extinderii rețelei de distribuție și localizării producției pentru modelele noi destinate pieței europene.
Grație relocării capacitatii de asamblare în Europa și alinierea tehnologiilor digitale la reglementările UE în materie de securitate și confidențialitate, Polestar își propune să răspundă mai bine cerințelor piețelor precum Germania, Franța sau România, unde subvențiile pentru vehicule electrice privilegiază producția locală. Printre modelele așteptate în Europa se numără Polestar 5 (livrări din vara 2026), o versiune nouă Polestar 4 (semestrul al doilea 2026), dar și un Polestar 2 complet nou, ce va debuta în 2027. Totodată, Polestar 7, un SUV compact, va fi produs în Europa după 2027.
Pe piața locală, intensificarea prezenței Polestar poate însemna timpi de așteptare mai reduși, o gamă extinsă de motorizări și adaptări specifice regiunii. Aceasta constituie și o reacție directă la creșterea competitivității în segmentul premium, unde Polestar concurează cu Volkswagen ID.4 și ID.5, BMW i4 și iX, Mercedes EQE/EQS sau Volvo Recharge, toate cu vizibilitate sporită în România și restul Uniunii Europene.
Schimbări globale și implicații pentru Europa Centrală și de Est
În contextul geopolitic marcat de disputele în jurul suveranității digitale, deciziile americane de securizare a infrastructurii auto au determinat mulți producători să își reevalueze strategiile globale. Polestar se aliniază acestui trend, consolidându-și prezența în Europa și vizând piețe cu potențial ridicat precum Europa de Est, Asia de Sud-Est și America Latină, unde cererea de EV este încă în creștere. Deocamdată, Uniunea Europeană nu a introdus reglementări similare Connected Vehicle Rule din SUA, însă contextul politic și economic sugerează o atenție crescută față de aspectele de securitate digitală în sectorul auto, ceea ce ar putea conduce pe viitor la noi cerințe pentru furnizorii de tehnologie EV.
În concluzie, ieșirea Polestar de pe piața americană nu reflectă o retragere globală, ci o ajustare strategică menită să valorifice oportunitățile de creștere în Europa și alte regiuni aflate în expansiune. Pentru clienții din România, acest context se poate traduce printr-o ofertă mai diversificată de modele și un acces îmbunătățit la tehnologii conforme standardelor UE în materie de conectivitate și siguranță.