Denso anunță un parteneriat pe zece ani cu Universitatea din Tokyo pentru dezvoltarea unui sistem de încărcare inductivă dinamică destinat vehiculelor electrice. Tehnologia promite încărcare fără fir direct din carosabil, împingând perspectiva lansării comerciale până în 2030. Acest pas ar putea influența semnificativ piața globală de EV, inclusiv cea europeană.
Denso colaborează cu Universitatea din Tokyo pentru a aduce pe piață un sistem de încărcare inductivă dinamică pentru vehicule electrice, cu accent pe aplicarea practică în deceniul următor. Anunțul marchează semnarea unui acord pe zece ani, care consolidează cercetarea și dezvoltarea tehnologiei de încărcare wireless, transferând energia de la bobine integrate în carosabil direct către vehiculele aflate în mișcare.
Potrivit informațiilor publicate, proiectul a debutat printr-o colaborare extinsă, Denso adoptând tehnologia companiei Electreon din Israel, lider recunoscut în domeniul încărcării inductive pentru mașini electrice. Din 2023, un consorțiu alcătuit din universități și companii japoneze, inclusiv Denso și Universitatea din Tokyo, a implementat o demonstrație tehnologică pe străzile orașului Kashiwa, Japonia.
Detalii tehnice referitoare la mecanismul exact prin care energia se transferă fără fir la autovehiculele în mers nu au fost încă făcute publice. Rămâne de urmărit dacă și în ce fel soluția japoneză va diferenția sistemul față de cele deja testate de Electreon sau de inițiative europene similare. Totuși, așteptările sunt ridicate: conform sursei, dacă tehnologia va deveni funcțională la scară largă, ar putea elimina una dintre principalele probleme care împiedică extinderea rapidă a EV-urilor – durata de încărcare și autonomia limitată.
Președintele Denso, Shinnosuke Hayashi, sugerează un impact semnificativ asupra mobilității, anticipând că sistemul ar putea schimba radical percepția asupra transportului electric. În context european, astfel de inovații sunt urmărite cu interes, întrucât legislația UE și creșterea infrastructurii publice de încărcare constituie priorități pentru accelerarea adopției EV. Pentru piața din România, apariția unor soluții de încărcare inductivă dinamică ar putea transforma atât utilizarea personală a mașinilor electrice, cât și gestionarea flotelor corporate, unde eficiența operațională și reducerea timpilor de staționare pentru încărcare sunt factori cheie.
Raportul evidențiază faptul că, deși Japonia performează implementarea pe plan local, tehnologiile de încărcare dinamică reprezintă o direcție de dezvoltare și pentru infrastructura europeană, inclusiv pe coridoarele de transport paneuropean. Rămâne de văzut cât de repede vor putea astfel de sisteme să treacă de etapa-pilot la adoptare masivă, dar colaborările transnaționale, precum cea între Denso și Electreon, semnalează o convergență a eforturilor la nivel global.