Skyworth marchează o premieră strategică la salonul IAA Transportation din Hannover, prezentând cinci vehicule comerciale electrice, în frunte cu camionul greu Z9 cu autonomie Level 4, într-un moment în care piața europeană se concentrează pe electrificare și digitalizare a transporturilor.
Producătorul chinez Skyworth a ales ediția din 2026 a târgului IAA Transportation din Hannover, cel mai mare eveniment european dedicat vehiculelor comerciale, pentru a-și face debutul în fața publicului de profil, aducând cinci modele electrice. Centrul atenției îl reprezintă prezentarea mondială a camionului greu Skyworth Z9, un vehicul de tip cap-tractor electric cu tehnologie de autonomie Level 4, ceea ce semnalează ambiția companiei de a intra pe segmentul premium al electrificării grele de transport rutier din Europa.
Spre deosebire de modelele autonome oferite până în prezent pe piața europeană, Z9 adoptă un sistem autonom multifuncțional. Camionul integrează cinci LiDAR-uri, cinci radare cu unde milimetrice și zece camere HD, pentru o percepție completă la 360°, un pas tehnologic ce poate poziționa Skyworth în avangarda soluțiilor de conducere asistată, dacă va reuși omologarea pentru drumurile europene. Vehiculul dispune de o configurație 6×4 pentru operațiuni de marfă grea, motorizare electrică duală cu 610 kW și cuplu maxim de 1.160 Nm, alimentat de o baterie LFP de 400 kWh, tehnologie care asigură caracteristici de durabilitate și siguranță apreciate de operatorii de flote din UE. Skyworth indică faptul că autonomia este „fiabilă pentru transportul de marfă”, fără a oferi cifre exacte până la prezentarea oficială.
Demonstrația Skyworth de la IAA nu se limitează la Z9. Între celelalte patru modele electrice expuse se regăsește G18, un autogunoier tot cu autonomie Level 4, evidențiind orientarea producătorului către aplicații municipale inteligente. Gama este completată de Urban Elf Robobus, un autobuz autonom destinat mediilor închise precum campusuri, parcuri sau aeroporturi. Pentru logistica urbană, Skyworth prezintă Hongtu V9, un van electric dedicat distribuției în oraș, alături de platforma Hongtu X cu range extender – o opțiune pentru clienții care au nevoie de autonomie suplimentară la sarcini speciale sau pentru carosări customizate.
Contextul local merită evidențiat: Skyworth are deja o prezență confirmată în România, unde a livrat recent o flotă de autobuze electrice de 12 metri, consolidându-și profilul printre companiile asiatice (precum BYD, Yutong) care răspund cererii europene pentru transport public fără emisii. Livrările globale raportate de producător — 150.000 de vehicule comerciale și specializate în 45 de țări — confirmă strategia de extindere accelerată, iar apariția la IAA indică o clară intenție de a accesa piața de vârf a electrificării flotelor rutiere grele din UE.
Într-o piață unde actorii consacrați precum Volvo, Mercedes-Benz sau MAN deja testează sau comercializează camioane electrice cu autonomie crescută, oferta Skyworth Z9 vine să amplifice concurența, în special pe segmentul tehnologiilor autonome. Disponibilitatea Level 4 pe mai multe modele este notabilă, întrucât majoritatea ofertelor actuale europene nu depășesc Level 2 sau Level 3. Dacă Skyworth va reuși adaptarea și certificarea locală, prezența acestor vehicule în Europa ar putea accelera atât tranziția la electric, cât și adoptarea autonomiei avansate în logistica urbană și transportul de marfă pe distanțe mari, într-un context marcat de reglementări din ce în ce mai stricte la nivelul Uniunii Europene pentru emisii și standarde de siguranță.