Tesla a anunțat o investiție suplimentară de aproximativ 230 milioane EUR pentru extinderea producției de baterii la fabrica Giga Berlin, vizând atingerea unei capacități de 18 GWh pe an și crearea a peste 1.500 de locuri de muncă în domeniul bateriilor. Această mișcare consolidează poziția Germaniei ca principal centru european pentru producția de baterii destinate vehiculelor electrice. Producția efectivă de celule la această capacitate este programată să înceapă în prima jumătate a anului 2027.
Tesla accelerează extinderea activităților sale în Europa, anunțând recent o investiție suplimentară de aproximativ 230 milioane EUR în producția de baterii la uzina sa din Grünheide, lângă Berlin. Obiectivul este amplificarea capacității de producție de la 8 GWh la 18 GWh pe an, o dublare semnificativă față de planurile comunicate la finalul lui 2025. Prin această investiție, suma totală alocată pentru unitatea de celule de baterie la Giga Berlin urcă la aproape 1 miliard EUR, potrivit datelor oferite de companie.
Planul de extindere prevede, pe lângă creșterea capacității tehnice, crearea a peste 1.500 de noi locuri de muncă doar pentru producția de celule de baterie, procesul de recrutare fiind deja demarat. Tesla intenționează să înceapă producția la acest nou nivel de capacitate în prima jumătate a anului 2027, transformând astfel Grünheide într-un punct central pentru verticalizarea producției de vehicule electrice în Europa – de la celulă la vehicul final, într-o singură locație.
La această scară, cele 18 GWh de baterii produse anual ar putea echipa între 250.000 și 350.000 de vehicule electrice, în funcție de dimensiunea pachetelor montate pe modele precum Model Y. Pentru piața europeană, inclusiv România, acest lucru ar putea contribui la reducerea timpilor de așteptare pentru clienți și la o mai mare disponibilitate a vehiculelor Tesla fabricate cu celule produse local, în contextul cererii crescânde pentru modele electrice competitive.
Producția ridicată la Giga Berlin este axată pe dezvoltarea și fabricarea celulelor de tip 4680, o generație nouă de celule litiu-ion ce promite o densitate energetică superioară, o autonomie WLTP sporită și costuri de producție mai mici în comparație cu celulele 2170 utilizate anterior. Integrarea acestor procese pe același sit răspunde cerințelor UE privind conținutul local european necesar pentru obținerea subvențiilor EV și reduce dependența de importuri de baterii din Asia, contribuind la scăderea amprentei de carbon asociate transportului transcontinental.
Anunțul Tesla survine la doar două luni după scrutinul privind consiliul de muncă de la fabrică, unde conducerea a transmis un mesaj clar angajaților că o victorie a sindicatului IG Metall ar putea bloca extinderea uzinei. În urma alegerii, IG Metall a pierdut teren, iar lista susținută de conducere, Giga United, a obținut majoritatea mandatelor. Investiția suplimentară vine astfel pe fondul acestei reconfigurări a relațiilor de muncă, dar și în contextul unui început de redresare pentru Giga Berlin, după scăderea vânzărilor europene Tesla cu 28% în 2025 și pierderea a circa 1.700 de locuri de muncă la fabrică la începutul anului.
Pe plan tehnologic, Grünheide marchează primul caz în Europa când un producător auto realizează un asemenea nivel de integrare verticală: producție de celule, asamblare vehicul și testare pe același amplasament. Acest model le conferă Teslei un avantaj strategic față de rivali europeni consacrați, precum Volkswagen, Mercedes-Benz sau Stellantis, care încă se bazează în mare parte pe livrări externe sau parteneriate cu producători asiatici sau locali de celule și module de baterii.
Acțiunile Tesla consolidează poziția Germaniei ca principal pol european în domeniul mobilității electrice și a integrării lanțului valoric al bateriilor, susținând obiectivele strategice ale UE privind independența tehnologică, tranziția ecologică și stimularea inovației industriale locale. Pentru România, extinderea Giga Berlin poate însemna, pe termen scurt și mediu, o disponibilitate crescută a modelelor Tesla produse cu baterii fabricate local, dar și un reper pentru ceilalți jucători de pe piață în cursa pentru eficiență, autonomie și competitivitate a costurilor pe segmentul EV.