Proprietarii europeni de SUV-uri electrice Toyota bZ4X, Lexus RZ 450e și Subaru Solterra sunt vizați indirect după anunțarea unei rechemări la nivel global pentru peste 20.000 de vehicule, motivul fiind riscul ca vehiculul să își piardă puterea din cauza unui defect de software.
Toyota a emis recent o rechemare care afectează un total de 20.991 de SUV-uri electrice, incluzând modele produse sub mărcile Toyota, Lexus și Subaru, toate construite pe platforma e-TNGA. Acest anunț are impact și asupra clienților europeni, deoarece modelele bZ4X, RZ 450e și Solterra comercializate și în România derivă din aceeași familie de produse vizate de campania globală.
Rechemarea a fost declanșată în urma identificării riscului ca unitatea electronică de control al bateriei (ECU) să poată cauza pierderea completă a puterii vehiculului, crescând pericolul unui accident. Toyota a specificat că toate modelele afectate, produse în anul 2026, sunt susceptibile la acest defect de software. Clienții vor avea posibilitatea să beneficieze de o actualizare gratuită a software-ului în rețelele service autorizate ale mărcilor, după ce notificările oficiale vor fi expediate către proprietari începând cu 3 august 2026, potrivit comunicatului transmis către autoritățile de siguranță auto.
Eliberată inițial pe piața din SUA, rechemarea vizează 11.495 unități Toyota bZ, 4.757 modele Subaru Solterra și 4.739 Lexus RZ. În context european, modelele omoloage sunt bZ4X, Solterra și RZ 450e, cu prețuri de bază situate, în funcție de piață și configurație, între aproximativ 48.000 € (Toyota bZ4X) și 68.000 € (Lexus RZ 450e), respectiv 55.000 € (Subaru Solterra). Toate acestea respectă normele de siguranță și emisii UE și sunt eligibile pentru programe de stimulare precum Rabla Plus din România.
Până la data publicării, nu a fost anunțată oficial extinderea rechemării și către vehiculele înmatriculate sau livrate în Europa, însă în mod obișnuit astfel de campanii globale sunt propagate inclusiv prin sistemul RAPEX sau canale naționale. Distribuitorii europeni ai Toyota, Lexus și Subaru asigură oricum suport software prin canale dedicate UE, nefiind aplicabile restricțiile software întâlnite la versiunile dedicate pieței chineze.
Toate cele trei SUV-uri electrice concurează cu modele de top precum Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq iV, Nissan Ariya sau Hyundai IONIQ 5 pe segmentul mediu și premium al SUV-urilor electrice europene. Faptul că platforma e-TNGA stă la baza tuturor oferă o experiență tehnică uniformă, iar actualizările de software privind siguranța și performanța sunt gestionate centralizat.
Pentru proprietarii afectați, intervenția presupune actualizarea ECU la un dealer autorizat, gratuit, fără ca rechemarea să implice alte costuri suplimentare sau termene de imobilizare prelungite. Nu au fost semnalate în Europa incidente grave legate de acest defect, întreținerea după 10.000 km fiind, potrivit unor utilizatori, limitată la operațiuni de rutină precum schimbul de ulei în diferențial și rotirea anvelopelor, cu excepția unor situații punctuale legate de confortul termic al cabinei în sezonul rece.
Acest episod subliniază importanța monitorizării active a campaniilor de rechemare și a colaborării strânse între producători, autorități și clienții europeni, pentru a menține standardele de siguranță și fiabilitate pe o piață EV tot mai competitivă.