Volkswagen și Elli pregătesc lansarea unei oferte Vehicle-to-Grid (V2G) în Germania, ce va permite proprietarilor de modele electrice compatibile să primească până la 720 € anual pentru energia alimentată în rețea, schimbând modul în care mașinile electrice interacționează cu sistemul energetic.
Volkswagen, împreună cu marca sa energetică Elli, anunță lansarea primei oferte integrate Vehicle-to-Grid (V2G) din Germania, disponibilă începând cu ultimul trimestru din 2026. Serviciul va permite proprietarilor de vehicule electrice Volkswagen, Volkswagen Commercial Vehicles și Cupra să alimenteze rețeaua electrică publică cu energie din bateriile mașinilor lor, obținând un venit anual care poate ajunge la 720 €. Oferta face parte dintr-o mișcare mai largă printre producătorii auto europeni, nume ca BMW, Ford, Mercedes-Benz și Renault având, la rândul lor, proiecte similare pentru piața europeană.
Soluția propusă de Volkswagen include pachetul complet: vehicul compatibil, wallbox bidirecțional în curent continuu (DC), tarif dedicat Volkswagen Naturstrom V2G Flow, aplicație de control și gestionare optimizată a fluxurilor de energie. Toate elementele sunt integrate pentru a simplifica operațiunile utilizatorului și a maximiza siguranța tehnologică. Wallbox-ul DC inclus, denumit ChargeLine BiDi, furnizează 11 kW și operează la 800 V, fiind realizat în parteneriat cu The Mobility House, EcoG și EV-Tech. Prețul wallbox-ului nu a fost încă făcut public, însă producătorul anunță că va fi „foarte competitiv”.
În ce privește schema de stimulente, Elli comunică acordarea unui bonus anual care poate ajunge la 720 € pentru utilizatorii care oferă bateriile mașinilor ca rezervă de flexibilitate rețelei. Pentru a beneficia de întreaga sumă, mașina trebuie conectată la wallbox timp de cel puțin 250 ore/lună în modul V2G, fiecare sesiune de încărcare având un minim de trei ore. Bonusul este disponibil pentru un număr limitat de clienți eligibili; cei care au sisteme fotovoltaice conectate la circuitul locuinței sunt excluși din ofertă, din motive de reglementare. Pentru activarea stimulentului, sunt necesare abonamentul la tariful dedicat și asocierea cu aplicația Elli.
Tehnologia bidirecțională (BiDi) devine practicabilă pentru un număr semnificativ de clienți, aproximativ 360.000 dintre vehiculele bazate pe platforma MEB ale grupului Volkswagen fiind deja echipate pentru acest tip de încărcare. Modelele compatibile trebuie să fie dotate cu versiunea software ID. 3.5 sau mai recentă și baterii de cel puțin 77 kWh, precum și toate versiunile ID. cu software 6, acoperind o mare parte din flota existentă și viitoare. Sistemul permite utilizatorilor să stabilească prin aplicație intervalul orar dorit și nivelul minim de încărcare, conectând vehiculul la wallbox-ul compatibil. Bateria devine astfel disponibilă rețelei, fără a compromite funcționalitatea mașinii ca mijloc de transport.
Integrarea platformei Elli adaugă un nivel suplimentar de gestionare: compania preia monitorizarea fluxurilor energetice, optimizarea tarifelor și agregarea capacităților disponibile pentru participare pe piața energetică. Parteneriatul cu The Mobility House asigură accesul la tehnologia FlexEngine pentru agregarea bateriilor și la infrastructura tehnică necesară. Elli gestionează de asemenea instalarea contoarelor inteligente, cerute de reglementările europene pentru participarea la rețeaua inteligentă, cu o perioadă estimată de implementare de 8-10 săptămâni per gospodărie.
Volkswagen evidențiază potențialul important al sistemului: cele 360.000 de autovehicule MEB pregătite pentru BiDi prezintă o capacitate de stocare cumulată de ordinul zecilor de gigawați-oră. Agregarea acestor resurse ar putea contribui la stabilitatea rețelei și la valorificarea surselor regenerabile de energie, reducând risipa și crescând autonomia energetică a pieței europene. În perspectiva grupului, extinderea V2G ar putea asigura economii de sistem de până la 22 miliarde €/an până în 2040, conform estimărilor comunicate de Volkswagen.
Accesul la ofertă este deschis pentru clienții germani începând cu iunie 2026 printr-o înscriere fără obligații pe site-ul Elli. Livrările și instalările pentru alte piețe europene, inclusiv România, vor fi posibile ulterior, după adaptarea la cerințele locale tehnice și regulatorii. Încadrarea pachetului V2G Volkswagen-Elli în normele și obiectivele UE privind integrarea surselor regenerabile, digitalizarea rețelelor și participarea prosumatorilor confirmă tendința de transformare structurală a mobilității electrice în Europa. Pe măsură ce competiția între producători pentru servicii similare se accentuează, clienții din România vor putea beneficia de soluții tot mai mature pentru integrarea vehiculelor electrice în ecosistemul energetic.