Volvo deschide o nouă etapă în gama sa de vehicule electrice cu ES90, modelul care va concura direct cu Mercedes EQE și BMW i5 pe piața europeană, promițând un nivel ridicat de autonomie și tehnologie inovatoare. ES90 aduce în prim-plan arhitectura de 800 volți și o autonomie WLTP de până la 700 km, cu livrări programate să înceapă în Europa în 2024.
Lansarea Volvo ES90 marchează un pas strategic în ofensiva electrificării brandului suedez pe piața europeană. Compania și-a deschis deja listele de precomenzi pentru noul ES90 în principalele piețe din Europa, livrările fiind planificate pentru jumătatea anului 2024. Modelul țintește segmentul premium al sedanurilor și SUV-urilor electrice, poziționându-se ca o alternativă directă la Mercedes-Benz EQE și BMW i5.
Un element distinctiv pentru ES90 este adoptarea arhitecturii electrice de 800 volți — o premieră pentru gama Volvo — care permite încărcări rapide la puteri de până la 350 kW. O astfel de infrastructură aduce beneficii semnificative pentru utilizatorii europeni, reducând considerabil timpul petrecut la stațiile de încărcare rapide DC și favorizând integrarea vehiculului în ritmul urban aglomerat sau în deplasări lungi. Arhitectura 800V devine rapid un standard în zona premium, fiind deja adoptată de mărci ca Porsche și Audi, iar Volvo se aliniază astfel tendinței industriei pentru eficiență și performanță crescută.
Modelul este construit pe platforma SPA2, dedicată vehiculelor electrice de nouă generație Volvo. Configurațiile disponibile pentru Europa includ trei variante de motorizare: Single Motor Extended Range (tracțiune spate), Twin Motor (tracțiune integrală) și Twin Motor Performance, fiecare adaptată diferitelor nevoi de performanță și autonomie. În varianta Twin Motor, ES90 atinge o autonomie WLTP de până la 700 km, una dintre cele mai ridicate valori din segment la momentul lansării, depășind majoritatea competitorilor direcți, care declară 550-650 km pentru configurații similare.
Din punct de vedere al performanței, specificațiile comunicate pentru piața sud-coreeană indică, pentru versiunea Single Motor, putere de 245 kW și un cuplu de 480 Nm, cu accelerație 0–100 km/h în 6,6 secunde. Twin Motor urcă la 330 kW și 670 Nm (0–100 km/h în 5,4 secunde), iar Twin Motor Performance oferă 500 kW și 870 Nm, cu sprintul 0–100 km/h în 4 secunde. Viteza maximă este limitată electronic la 180 km/h pentru toate versiunile.
Dimensiunile generoase (ampatament de 3.102 mm) și designul care îmbină caracteristicile unui sedan cu practicitatea unui fastback și spațiul unui SUV poziționează ES90 ca soluție polivalentă pentru utilizatorii cu cerințe variate. ES90 este prezentat de Volvo ca modelul-etalon al viziunii sale pentru electrificare și tehnologii de siguranță avansată, urmând să integreze sisteme de asistență la condus și protecții active și pasive la cel mai înalt nivel, în linie cu tradiția brandului.
Diferența de preț între piețele asiatice și Europa este semnificativă: în Coreea de Sud, modelul pornește de la aproximativ 43.500 €, în timp ce în Europa, prețurile de bază vor fi considerabil mai ridicate, după cum reiese din estimările oficiale. Pentru piața românească, detaliile privind configuratorul ES90, precum și data precisă de lansare, nu au fost publicate până la acest moment, dar modelul se adresează segmentului premium unde Mercedes-Benz și BMW domină încă oferta electrică, inclusiv în România.
Lansarea ES90 susține angajamentul Volvo față de strategia europeană de decarbonizare și alinierea cu țintele Euro 7 și Fit for 55 ale Uniunii Europene. Pentru cumpărătorii europeni și români interesați de vehicule electrice premium cu autonomie extinsă, tehnologie modernă și accent pe siguranță, ES90 devine una dintre principalele opțiuni pe radar pentru 2024.