Autoritățile thailandeze au suspendat vânzările Volvo EX30 din cauza riscului de incendiu asociat cu un defect al bateriei, în timp ce procedurile de rechemare și înlocuire a modulelor afectate continuă în Europa și România fără oprirea vânzărilor.
Autoritățile de transport din Thailanda au emis un ordin de suspendare a vânzărilor pentru Volvo EX30, după două incendii produse la vehicule aflate fie în utilizare zilnică, fie la încărcare acasă. Investigațiile oficiale au relevat un defect la unul dintre componentele interne ale pachetului de baterii de tracțiune, generând risc de supraîncălzire. Ambele incidente au implicat autovehicule EX30 care au depășit limita temporară de încărcare de 70%, recomandată de producător până la înlocuirea modulelor defectuoase.
Volvo Cars Thailanda a confirmat la 18 mai că ambele vehicule erau incluse într-o campanie de rechemare globală anunțată anterior, care vizează peste 40.000 de unități EX30 cu configurațiile Single Motor Extended Range și Twin Motor Performance, unde bateriile pot fi expuse supraîncălzirii. Pentru a minimiza riscul înainte de remediere, producătorul a recomadat limitarea temporară a încărcării la 70%. Măsura de siguranță nu a fost respectată în cazurile din Thailanda, context în care s-au produs cele două incendii documentate public.
Programul de înlocuire a modulelor defecte în Thailanda a început la 22 mai, cu o durată estimată de aproximativ trei zile pentru fiecare vehicul. Livrarea a peste 800 de noi module de baterii este așteptată în iunie, potrivit presei locale. În paralel, Consiliul pentru Protecția Consumatorului a primit zeci de plângeri, vizând rambursarea completă și dobânzi pentru vehiculele afectate, iar o acțiune civilă împotriva Volvo Cars Thailanda este în curs de analiză. Aceste acțiuni scot în evidență preferința unor clienți pentru restituirea banilor, nu doar pentru înlocuirea bateriei.
La nivel european, inclusiv în România, procedurile de rechemare se află în plină desfășurare, dar autoritățile nu au emis ordine similare de oprire a livrărilor sau vânzărilor. Clienții afectați au fost contactați direct pentru inspecție și înlocuirea modulară a bateriilor, serviciile fiind efectuate prin centrele autorizate Volvo. Modelul EX30 rămâne pe piața europeană, respectând reglementările UE privind siguranța vehiculelor electrice și a bateriilor. În prezent, nu există litigii majore asociate EX30 în România sau în alte țări UE, însă rezultatele acțiunilor legale din Thailanda ar putea influența viitoarele decizii ale consumatorilor și autorităților europene.
EX30 este unul dintre cei mai noi concurenți în segmentul SUV-urilor electrice compacte, prezentând o gamă de baterii și performanțe aliniate cu rivali precum Hyundai Kona Electric, Peugeot e-2008 și Kia e-Niro. Prețurile de listă în Europa pornesc de la aproximativ 36.600 € pentru modelul de bază Single Motor și ajung la circa 48.500 € pentru varianta Twin Motor Performance. Modelul beneficiază de dotări premium, inclusiv interior minimalist scandinav, afișaj central vertical cu sistem Google OS și opțiuni de acces digitalizat.
Trecerea rapidă la electromobilitate aduce pe lângă beneficii și noi tipuri de riscuri, cum ar fi cele legate de calitatea și gestionarea modulelor de baterii. Cazul Volvo EX30 subliniază importanța transparenței la rechemări și a colaborării active cu autoritățile și consumatorii. Deocamdată, pentru piața europeană, evoluția situației este sub control, dar cerințele pentru standarde de siguranță și comunicare eficientă rămân la cel mai înalt nivel.