XPENG a înregistrat o accelerare semnificativă a procesului de vânzare a vehiculelor electrice în aprilie 2026, odată cu lansarea tehnologiei VLA 2.0 și debutul unui nou SUV. Producția locală europeană în Austria consolidează poziția producătorului pe piață. Aceste schimbări pot influența și opțiunile din România, unde interesul pentru EV continuă să crească.
XPENG, un producător chinez de vehicule electrice, a raportat pentru aprilie 2026 vânzări totale de 31.011 unități. Aceasta reprezintă o creștere de 13,1% față de luna precedentă, semnalând un interes din ce în ce mai mare pentru modelele electrice ale companiei, chiar dacă, raportat la aceeași perioadă a anului precedent, cifra indică o scădere de 11,5%. Până în prezent, XPENG nu a reușit să depășească performanțele înregistrate în 2025, însă dinamica lunară arată o tendință pozitivă la începutul anului 2026.
Un aport major la această evoluție a venit din partea celui mai nou sistem de asistență la condus, VLA 2.0, lansat oficial în luna martie. Datele furnizate de XPENG arată că gradul de satisfacție la test drive-uri în showroom-uri a crescut considerabil până la finalul lunii aprilie. De asemenea, timpul mediu pe care clienții îl petrec între test drive și decizia de achiziție a unui EV a scăzut cu 44,7% față de luna anterioară. XPENG identifică această accelerare ca rezultat direct al noilor tehnologii inteligente integrate, subliniind că acestea devin tot mai relevante pentru cumpărătorii de vehicule electrice.
Producătorul și-a consolidat poziția pe piața europeană prin parteneriatul cu Magna, inaugurând pe 7 aprilie 2026 producția modelului P7+ în fabrica din Graz, Austria. Modelul devine astfel al treilea XPENG fabricat local în Europa, după G6 și G9, ceea ce poate contribui la scurtarea lanțului logistic și la o ofertă adaptată cerințelor clienților europeni. Acest aspect este relevant și pentru piața românească, unde livrările rapide și gama adaptată diferențiază concurenții din segmentul EV.
Lansarea noului SUV GX a stârnit interes suplimentar, fiind primul model de mari dimensiuni al XPENG proiectat pe baza celor mai avansate tehnologii proprii. Deși nu există încă date despre disponibilitatea acestuia în România, consolidarea portofoliului și tehnologiile integrate ar putea reprezenta un avantaj pe o piață tot mai deschisă la alternative moderne de mobilitate electrică. Comparativ cu modele deja prezente în Europa Centrală și de Est, XPENG își propune să mizeze pe diferențiere tehnologică și adaptare regională.
Pe fondul acestor evoluții, XPENG anticipează că rezultatele pentru luna mai ar putea marca un nou prag, posibil chiar o revenire la creșterea vânzărilor față de anul precedent. Rămâne de văzut dacă această strategie va aduce și o extindere accelerată pe piețele din Europa de Est, inclusiv România, unde infrastructura de încărcare și preferințele pentru SUV-uri electrice se diversifică rapid.