XPENG GX a generat un interes ridicat pe piața din China, impulsionând comenzile la aproximativ 50.000 de unități în mai. Această dinamică atrage atenția distribuitorilor și analiștilor europeni, într-un moment în care XPENG pregătește extinderea pe piața din România și Europa Centrală.
Lansarea XPENG GX a produs un impact notabil asupra vânzărilor XPENG, cu estimări de aproximativ 50.000 de unități comandate în luna mai, conform analiștilor citați de Deutsche Bank. Comparativ cu luna aprilie, când vânzările s-au situat puțin peste 31.000 de unități, această creștere semnificativă se datorează, în mare parte, prețului competitiv cu care a fost introdus modelul GX pe piața chineză. Pentru o perioadă limitată, clienții au putut comanda modelul la 269.800 yuan, adică aproximativ 36.800 €. Acest nivel de preț este considerat foarte agresiv pentru segmentul SUV-urilor electrice de mari dimensiuni, cu dotări tehnologice avansate.
XPENG GX se evidențiază printr-o platformă electrică modernă, SEPA 3.0, și o baterie cu o capacitate de 100 kWh, oferind o autonomie de până la 750 km pe ciclul WLTP/NEDC (omologarea europeană fiind în curs). Suportă încărcare ultra-rapidă la 800V, ceea ce înseamnă timpi de alimentare foarte scurți, un criteriu esențial pentru clienții din Europa. Vehiculul este echipat cu tehnologie steer-by-wire pe ambele axe, hardware pregătit pentru condus autonom de nivel 4 (conform clasificării SAE), precum și facilități premium: scaune din piele în regim zero-gravity, frigider cu funcție de anulare a zgomotului și un sistem informatic de bord performant.
Potrivit surselor XPENG, 80% dintre comenzile pentru GX vizează versiunea „Ultra” de top, semnalând un interes accentuat pentru dotările de vârf. Recordul de aproape 25.000 de comenzi ferme, nerambursabile, în primele 12 ore de la lansare denotă o cerere inițială peste așteptări. În acest context, termenul de livrare pentru clienții noi se extinde la aproximativ șase luni, ceea ce ar putea modera ritmul comenzilor viitoare, dar evidențiază soliditatea portofoliului de livrări pentru perioada următoare.
Modelul GX urmează să devină un pilon important și pentru strategia de expansiune europeană a XPENG. Compania își va consolida prezența pe piața românească începând cu vara 2026, colaborând cu partenerii regionali AutoWallis și Salvador Caetano, deja activi în Ungaria, Slovenia și Croația. Intrarea în România ar putea aduce un plus de 60% la volumul de vânzări estimate pentru această regiune, conform proiecțiilor distribuitorilor. Piața românească este a doua ca mărime din Europa Centrală și de Est pentru XPENG, iar rețeaua de distribuție va facilita extinderea rapidă a gamei de modele electrice, inclusiv GX, P7+, X9 și seria Mona.
În comparație cu modelele similare ale producătorilor consacrați din Europa – BMW X7, Range Rover sau Mercedes-Benz GLS – XPENG GX se poziționează în segmentul de SUV-uri de lux cu prețuri net inferioare, premiind clienții cu un nivel ridicat de integrare tehnologică și spațiu interior generos, la o lungime de peste 5 metri. Această abordare subliniază strategia XPENG de a concura direct cu mărci europene pe teritoriul lor, mizând pe inovare tehnologică și politici de preț pragmatice.
Pentru a menține ritmul ascendent, XPENG plănuiește lansarea SUV-ului ultra-mare G9L în toamna acestui an, urmat de modele din gama Mona, dedicate unui public mai larg. La nivel european, modelul P7+ s-a lansat deja pe 36 de piețe simultan, marcând o intrare ambițioasă care vizează atât segmentul premium, cât și cel accesibil. Piața auto din România devine, astfel, un teren interesant pentru studierea receptivității la noile tehnologii din mobilitatea electrică, mai ales pe fondul extinderii accelerate a rețelelor de distribuție și al creșterii cererii pentru vehicule electrice spațioase și performante.