Lansarea noii versiuni Zeekr 7X în Europa aduce un SUV electric cu autonomii și performanțe de top, vizând direct segmentul premium. Modelul pleacă de la 52.990 € în Franța și promite să concureze cu liderii de piață precum Tesla Model Y și BMW iX. Actualizările includ o creștere semnificativă de putere, arhitectură electrică de 800V și tehnologii de siguranță Bosch, cu livrări programate pentru primul trimestru al anului 2027.
Zeekr 7X, SUV-ul electric produs de Geely, își face debutul european cu un set de upgrade-uri majore menite să răspundă așteptărilor clienților din Uniunea Europeană. Versiunea pentru Europa pornește de la un preț de 52.990 € pentru varianta cu tracțiune spate în Franța, iar primele livrări sunt planificate pentru trimestrul întâi din 2027. Noua generație primește un plus de 40 CP la vârful gamei, accelerând competiția în segmentul SUV-urilor electrice premium, alături de modele precum Tesla Model Y Performance, BMW iX și Audi Q8 e-tron.
Față de versiunea destinată pieței chineze, Zeekr 7X pentru Europa introduce modificări tehnice distincte, adaptate cerințelor de reglementare și preferințelor de pe piața locală. Platforma electrică de 800V permite încărcare rapidă și crește eficiența față de multe SUV-uri electrice concurente, care folosesc încă sisteme la 400V. Varianta RWD (tracțiune spate) Core dispune de un singur motor electric de 335 kW (449 CP), alimentat de o baterie LFP de 75 kWh, cu autonomie WLTP de 482 km și accelerație 0-100 km/h în 5,6 secunde. Pentru cei interesați de autonomie extinsă, modelul Long Range vine cu un pachet ternar NMC de 100 kWh, promițând până la 627 km conform standardului WLTP. Versiunea de top, Privilege AWD, oferă 500 kW (670 CP), tracțiune integrală și accelerează la 100 km/h în doar 3,7 secunde, cu o autonomie estimată la 545 km și posibilitatea de încărcare de la 10% la 80% în 15 minute.
Pe lângă performanțe, Zeekr 7X propune îmbunătățiri de design – cu bare față și spate redesenate – și o consolă centrală revizuită în habitaclu, fără compartimentul de depozitare de după zona de încărcare wireless a telefonului. Pe partea de infotainment, Zeekr colaborează cu platforma AirConsole pentru a oferi jocuri video direct în mașină, în mod multiplayer local, detaliu rar întâlnit în segmentul high-end la acest moment.
La capitolul siguranță, toate variantele sunt dotate standard cu sistem avansat de asistență la conducere (ADAS) furnizat de Bosch, care include șapte camere și trei radare mm-wave pentru cruise control adaptiv și asistență la parcare la distanță. Este important de remarcat că nu sunt integrate unele funcții de pilot automat avansat (cum ar fi Navigate On Autopilot), existente la concurenți asiatici precum BYD și Xpeng pentru piața europeană. Această decizie subliniază focalizarea Zeekr pe fiabilitate și conformare la noile standarde de omologare UE.
Pe piața europeană, gama Zeekr 7X va fi formată din trei versiuni la lansare: Core RWD la 52.990 €, Long Range RWD la 57.990 € și Privilege AWD la 64.990 €. Portbagajul generos, ce variază între 905 și 1978 litri, spațiul interior și calitatea materialelor plasează acest model în concurență directă cu SUV-urile de lux electrice. Dimensiunile modelului sunt de 4.825 mm lungime și 1.930 mm lățime, iar cutia automată cu o singură treaptă este standard.
Lansarea Zeekr 7X consolidează prezența tot mai activă a mărcilor auto din China pe piața europeană, oferind tehnologii avansate și autonomie competitivă la prețuri mai accesibile decât media segmentului. Rămâne de văzut dacă ofertele sale tehnice și tarifare vor accelera adoptarea vehiculelor electrice premium și în România, unde apetitul pentru SUV-uri electrice de mari dimensiuni este în creștere.