Audi anunță lansarea a șapte modele noi în 2026, cu accent pe electrificare și design modern adaptat pieței europene. Printre noutăți se numără A2 E-Tron, SUV-uri de familie și actualizări pentru popularul Q4 E-Tron. Gama extinsă urmărește consolidarea poziției Audi pe segmentul EV în contextul reglementărilor stricte UE.
Audi pregătește o ofensivă majoră pe piața europeană a vehiculelor electrice în 2026, anunțând lansarea a șapte modele noi, atât electrice, cât și hibride. Acest demers vine pe fondul unei strategii de aliniere la cerințele stricte ale Uniunii Europene privind emisiile și tranziția către mobilitate sustenabilă. Printre modelele cu relevanță directă pentru Europa se remarcă noul A2 E-Tron, adresat segmentului compact, dar și un val de SUV-uri gândite pentru familii.
Revenirea denumirii A2 marchează un moment important, Audi lansând A2 E-Tron ca hatchback electric compact gândit special pentru clienții europeni. Inspirat de modelul original, rămas în memoria cumpărătorilor pentru eficiența sa, noul A2 E-Tron capitalizează pe platforma electrică MEB a Grupului Volkswagen. Sunt anticipate versiuni de baterii între 58 și 79 kWh, ceea ce, conform tendințelor pieței, ar putea asigura o autonomie WLTP în jur de 400 km. Clienții vor beneficia de standarde de siguranță avansate, precum sisteme automate de frânare și asistență la menținerea benzii, impuse de reglementările UE de la 2022.
Pe lângă A2, Audi confirmă că Q4 E-Tron va primi un upgrade pentru modelul 2027, cu accent pe eficiență energetică și capacitate de încărcare rapidă. Noul pachet de baterii ajunge până la 185 kWh, iar încărcarea de la 10 la 80% se realizează în aproximativ 27 de minute, facilitând utilizarea intensivă urbană sau pentru deplasări regionale.
Oferta de SUV-uri pentru familie se extinde odată cu Q7 modernizat și cu lansarea Q9 – un model care va ocupa vârful gamei SUV Audi în Europa. Ambele vor păstra soluții hibride și electrice, cu multe opțiuni pentru configurare. Designul interior va pune accent pe spațiu, tehnologie și confort, răspunzând astfel cerințelor familiilor tinere, managerilor de flotă și companiilor care adoptă flote electrice în Regiunea UE.
Pentru pasionații de performanță, Audi anunță noile versiuni RS5, echipate cu sistem plug-in hybrid pe 2.9 V6 și o baterie de 25,9 kWh ce livrează 603 CP – disponibil, conform sursei, în două variante de caroserie: sedan și break (wagon). De asemenea, RS6 urmează să debuteze cu motorizare V8 biturbo și asistență hibridă, orientându-se către un public pasionat de dinamism pe fondul tranziției spre electrificare. Anunțul implică o repoziționare a gamei de performanță, posibil în contextul renunțării la S7 și RS7.
Pe segmentul premium compact, A2 E-Tron va avea ca rivali Renault Zoe, Peugeot e-208, Opel Corsa Electric și Volkswagen ID.2all. Actualul interval de prețuri pentru astfel de modele electrice variază între 27.000 și 37.000 EUR, poziționând A2 E-Tron ca opțiune competitivă, mai ales în contextul subvențiilor și avantajelor fiscale susținute de Green Deal-ul UE, de care vor beneficia inclusiv clienții din România.
Pentru piața din China, Audi lansează E7X – un SUV electric cu autonomie de până la 750 km conform standardului local CLTC și platformă la 900 volți. Acesta, însă, nu va fi disponibil în Europa, strategia Audi vizând o adaptare a portofoliului pe piețe distincte, în funcție de specificul cererii și reglementărilor locale.
Noile lansări vor fi disponibile progresiv, începând cu ultimul trimestru al anului 2025 și pe parcursul lui 2026. Pentru clienții din România, accesul la modelele noi va fi facilitat de transparența prețurilor intracomunitare, listarea pe platforme precum AutoScout24 și posibilitatea achiziției cu finanțare flexibilă, inclusiv leasing operațional și subscripție. Pe fondul extinderii rețelelor de încărcare și a creșterii interesului pentru soluții urbane curate, Audi mizează pe creșterea cotei de piață atât pe persona fizică, cât și în segmentul corporate, în competiție cu mărcile deja consolidate pe segmentul EV european.