BMW anunță investiții majore și modernizări la uzina Leipzig pentru a pregăti producția viitoarelor vehicule electrice bazate pe platforma Neue Klasse. Decizia marchează o etapă importantă pentru angajați, parteneri industriali și consumatorii europeni interesați de vehicule electrice, cu efecte directe asupra strategiei regionale de mobilitate și a lanțului de aprovizionare.
BMW a anunțat că va investi sute de milioane de euro în modernizarea facilității sale din Leipzig, astfel încât aceasta să poată produce următoarea generație de vehicule complet electrice construite pe platforma Neue Klasse. Programul de modernizare, ce va dura cinci săptămâni și jumătate în vara acestui an, include upgrade-uri de infrastructură necesare platformei dedicate propulsiei electrice. Decizia vine într-un context în care cererea pentru modele electrice în Uniunea Europeană este în creștere, iar BMW dorește să își consolideze prezența industrială în Europa Centrală și de Est.
Fabrica din Leipzig, cunoscută pentru rolul său formator în electromobilitatea BMW încă din 2013, a produs peste 4 milioane de vehicule de la deschiderea din 2005. Între 2013 și 2022, aici a luat naștere primul model electric de volum BMW, i3. Actual, uzina asamblează doar modele compacte precum Seria 1, Seria 2 Gran Coupé, Seria 2 Active Tourer și Mini Countryman, existent și într-o variantă complet electrică. Nu a fost încă anunțat oficial ce modele de Neue Klasse vor fi fabricate la Leipzig, însă este de așteptat ca noile modele să se încadreze în segmentul compact și mediu, în linie cu actuala structură de producție a uzinei.
Platforma Neue Klasse reprezintă o abordare tehnologică radical diferită față de generațiile anterioare, fiind concepută exclusiv pentru mobilitate electrică. Aceasta include sisteme de propulsie de ultimă generație, arhitectură electrică de 800 volți, și susține încărcare rapidă cu puteri de până la 400 kW, facilitând recuperarea a 80% din capacitatea bateriei în aproximativ 21 de minute. Tehnologia permite integrarea funcției bidirecționale (vehicle-to-grid), compatibilă cu cerințele Uniunii Europene privind rețelele inteligente și descentralizarea energiei.
Un aspect semnificativ al anunțului BMW este și impactul investițiilor la nivel regional: din inaugurare, peste 5,6 miliarde de euro au fost investiți la Leipzig, generând aproape 6.700 de locuri de muncă directe și suplimentar peste 5.000 de joburi la furnizori locali. Producția modelelor Neue Klasse va contribui la consolidarea poziției Germaniei, dar și a Europei Centrale și de Est, în lanțul valoric al vehiculelor electrice.
Planurile pentru uzina Leipzig completează strategia BMW în Europa, unde orașul Debrecen din Ungaria va găzdui din noiembrie 2025 începutul producției europene pentru SUV-ul electric iX3 pe platforma Neue Klasse, programat pentru lansarea comercială în primăvara 2026. Debutul acestui model în București arată clar interesul BMW de a include România printre primele piețe importante pentru noile generații de vehicule electrice. Extinderea capacităților la Leipzig se aliniază cu aceste planuri, anticipând o creștere susținută a cererii în regiune.
Noile modele dezvoltate pe platforma Neue Klasse promit o autonomie ridicată (până la 800 km WLTP pentru unele variante), timp redus de încărcare, eficiență aerodinamică și experiență digitală avansată la bord – elemente care poziționează BMW în segmentul premium EV european, unde concurența cu Audi, Mercedes și Tesla devine tot mai strânsă. Investițiile în modernizarea fabricii Leipzig transmit semnale clare despre orientarea BMW către o mobilitate electrică avansată, adaptată atât nevoilor locale, cât și strategiei globale a constructorului bavarez.